整車操縱性比較好，提速比較快，cvt變速箱換擋還算平順，d檔地板油的時候好稍微感覺頓挫，高速120碼車身還是比較穩定，剛開始油耗稍微有點多，後期油耗7個左右，外觀還是中性吧，蘿蔔白菜各有所愛，不管什麼顏色還是保持乾淨還是最好看的，家用還是比較可以的，值得推薦的一款車

EMGRAND EC7的自動擋變速箱一向是CVT，CVT的特點就是節油和平順，特別適合搭配1.5L這樣的小排量自吸引擎，這樣就會達到動力和油耗表現的最佳平衡。從這一點而言，EMGRAND EC7的CVT自動擋效能確實不錯，完完全全貼閤家用的定位。如果題主你有購車意向，建議購入。

剛好我是2018款CVT尊貴型的車主，可能是最適合回答這個問題的人選了。我是去年5月份在4S店購入的EMGRAND EC7。當時全款落地大約10萬出頭，上的全險。當時我也是糾結在更便宜的手動擋和自動擋之間。但思前想後我覺得買車其實主要還是用來日常買菜和代步，何況CVT頂配的EMGRAND EC7擁有的科技配置也是最多的，所以最終我也是選擇了CVT頂配的尊貴型EMGRAND EC7。

目前提車已經一年半的時間，我跑的也算勤快，目前總里程已經快要20000公里了。我用車基本上每天都會用的，單位離家大約20公里左右，每個星期週一到週五雷打不動往返通勤40多公里，週末有事也會帶著老婆孩子一起外出自駕遊，附件的湖、古鎮都有去過。我覺得我挺慶幸自己當初選擇的EMGRAND EC7自動擋。堵車的時候不需要抬離合，踩著剎車就行啦。而且在高速上，EMGRAND EC7還有定速巡航功能，我甚至可以不用踩油門，把著方向盤盯著路況就行了。搭配視覺化很強的全液晶儀表盤以及豐富的車載系統，再長的旅程我也不覺得有多麼枯燥和無聊。關鍵是一百多公里開下來，人是不累的，到了目的地可以盡情和老婆孩子看風景、玩耍。

我覺得題主你如果最近有購車意向的話，我真的強烈推薦你選擇EMGRAND EC7。現在是2019年的國六時代，也快年底了，我估摸著吉利4S店肯定會有很多大促，現在應該是2019款國六領軍版EMGRAND EC7是最新款了，當然之前泰山向上馬拉松還出了一個亞運版，據說也不錯，尤其是金融政策方面，題主你不妨瞭解瞭解。