目前在中國產車企中，近年來發展優勢非常明顯的車企有吉利汽車，長城汽車，奇瑞汽車以及上汽榮威等品牌，在吉利、奇瑞以及上汽榮威三個品牌中，都在近來推出了全新入門級轎車，如吉利的繽瑞、奇瑞的的艾瑞澤GX以及榮威的i5。

首先看看車身尺寸方面，艾瑞澤GX的長寬高分別為4710*1825*1490毫米，整體上要優秀於榮威i5以及吉利繽瑞，榮威i5的長寬高分別為4601*1818*1498毫米，繽瑞的長寬高分別為4680*1785*1460毫米，綜合評比後不難發現，艾瑞澤的表現最為優秀，全面勝出，而繽瑞與榮威i5則各有長短。但是軸距方面，榮威i5卻意外勝出，比繽瑞與艾瑞澤GX2670毫米的軸距長10毫米。軸距10毫米的差距對於一款車的空間表現是幾乎可以忽略不計的，因此在車身尺寸方面三者沒有明顯的優劣，而在價格方面，榮威i5雖有明顯的優勢，但是動力在同價位車型中卻劣勢明顯，因此綜合考慮，裸車購車預算在7萬元的，在三款車的最低配車型中，艾瑞澤GX是更好的選擇。

艾瑞澤GX只搭載了一款1.5T渦輪增壓四缸發動機，動力引數方面與繽瑞的1.4T相比要更加優秀，艾瑞澤最大馬力147匹，最大扭矩210牛·米，在1750-4000轉的區間內都有可能達到最大扭矩，而繽瑞的最大馬力135匹，最大扭矩轉速要求也更高，需要在2000轉以上。但扭矩上繽瑞的引數要更好看，所以從理論上而言，繽瑞的加速表現會優於瑞澤GX，但是二者的扭矩差只有5牛·米，因此表現出來的差距並不會太大。

榮威i5搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機，動力選擇的形式上要更加的豐富一些，並且1.5T車型的最大馬力已經達到169馬力，最大250牛·米的扭矩，因此動力上的優勢要比繽瑞以及艾瑞澤GX明顯很多。

整體上來說，繽瑞的外觀設計要更加的漂亮以及和諧一些，內飾佈局也更加高階有質感些。同時其搭載了14項先進的智慧駕駛輔助技術，比如ICC智慧領航系統，獨有的AEB-P城市預碰撞安全系統且帶有行人識別功能等，，繽瑞在配置方面以及科技表現方面要更加出色。

我當時買車的時候繽瑞，艾瑞澤還有榮威I5都去看過試駕過，首先榮威I6這段時間變速箱的故障率很高直接就排除了，艾瑞澤的話內飾的質感和用料不是很好也排除了，最後選擇繽瑞是因為繽瑞的外觀內飾更好，繽瑞的油耗也更低，所以選擇繽瑞我覺得是更加明智的選擇吧。