一共三個火車站：
1、東莞站（即東莞火車站），位於東莞市石龍鎮和茶山鎮交界處，在廣深鐵路上，是原石龍火車站南移後，更名為東莞站的，一般停靠往湖南方向的管內列車和廣深城際列車，距離東莞市區較近，有地鐵2號線到達；
2、東莞東站（即東莞東火車站），位於東莞市常平鎮土塘社群，不是常平站。在京九鐵路上，一般停靠京九鐵路線上往江西、安徽、河南、山東方向的列車，距離東莞市區較遠，但是有城際輕軌通達惠州；
3、常平站（常平火車站），因為常平有兩個火車站，而且現在的常平站就是原來的東莞站，位於石龍和茶山交界的新東莞站啟用後，位於常平的東莞站更名為常平站。很多人容易把東莞東站誤認為是常平站，其實是錯誤的，常平站目前只停靠廣深城際動車。擴充套件資料：東莞站站臺線路：截至2018年7月，東莞站站場擁有3臺（2個側式+1個島式）8線， 途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；其中位於茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位於石龍鎮一側的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。常平東站站臺線路：截至2018年9月，常平東站擁有2臺4線，為兩側式月臺的越行站，其中1號站臺停靠西行列車，2號站臺停靠東行列車， 站臺東側軌道設有供列車折返的渡線；車站東距樟木頭東站7千米、西距常平南站4千米；途經常平東站的線路有廣惠城際鐵路。常平站站臺線路：截至2018年9月，常平站擁有3臺（1側式+2島式）14線，共有5個站臺面和4條正線；途經常平站的線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。
一共三個火車站：
1、東莞站（即東莞火車站），位於東莞市石龍鎮和茶山鎮交界處，在廣深鐵路上，是原石龍火車站南移後，更名為東莞站的，一般停靠往湖南方向的管內列車和廣深城際列車，距離東莞市區較近，有地鐵2號線到達；
2、東莞東站（即東莞東火車站），位於東莞市常平鎮土塘社群，不是常平站。在京九鐵路上，一般停靠京九鐵路線上往江西、安徽、河南、山東方向的列車，距離東莞市區較遠，但是有城際輕軌通達惠州；
3、常平站（常平火車站），因為常平有兩個火車站，而且現在的常平站就是原來的東莞站，位於石龍和茶山交界的新東莞站啟用後，位於常平的東莞站更名為常平站。很多人容易把東莞東站誤認為是常平站，其實是錯誤的，常平站目前只停靠廣深城際動車。擴充套件資料：東莞站站臺線路：截至2018年7月，東莞站站場擁有3臺（2個側式+1個島式）8線， 途經線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。東莞站兼顧廣深鐵路城際列車及部分長途列車功能，車站設有廣深鐵路城際列車和跨線長途普速列車兩個站場，東、西兩個站房；其中位於茶山鎮一側（南側）的站房主要辦理廣深鐵路城際列車業務，位於石龍鎮一側的站房辦理跨線動車組列車、廣九鐵路和廣梅汕鐵路跨線普速列車業務。常平東站站臺線路：截至2018年9月，常平東站擁有2臺4線，為兩側式月臺的越行站，其中1號站臺停靠西行列車，2號站臺停靠東行列車， 站臺東側軌道設有供列車折返的渡線；車站東距樟木頭東站7千米、西距常平南站4千米；途經常平東站的線路有廣惠城際鐵路。常平站站臺線路：截至2018年9月，常平站擁有3臺（1側式+2島式）14線，共有5個站臺面和4條正線；途經常平站的線路有廣九鐵路、廣深鐵路和廣梅汕鐵路。