看來題主對這幾款車型已經做了深入的研究，不然也不會寫下，以下頗有心得的話語。

題主描述:看中豪爵TR150的銷量，宗申RAI的發動機，錢江202的外形。質疑TR的年代,RA1的配置，錢江的品質。

而接下來的兩款車型其實也很好選擇，豪爵TR150S作為老款的升級版,它的整體做工和綜合性能都要好於宗申RA1,而動力上的差異TR150是沒辦法和RA1相比較的。所以只能忍痛割愛選擇TR150S，畢竟這款車的整體做工會更細緻一些。如果非要選擇一款外觀漂亮，配置豐富，動力充足的車型。那麼可以關注一下隆鑫無極300AC，這款車絕對兼具以上三款車型所有的特性。

下圖為豪爵TR150，目前售價在10500左右。

再看看宗申RA1，目前售價在9000左右。

最後看看錢江的凱威榮光202，目前售價在11900左右。如圖。

再來看宗申RA1，這款車今年完成了升級，排放達到了國四的標準，發動機排量為203CC，是三款車裡面排量最大的車型，是宗申研發的PY200風冷發動機，最大功率11kw/7500轉，最大扭矩16NM/5500轉，匹配德爾福電噴系統，國際六檔變速。從動力上來說，這款發動機動力表現是最好的，而且動力特性比較親民，容易掌控，城市代步通勤非常適用，起步加速有力，爬坡能力也強。但是這款發動機震動控制上沒有豪爵的TR150那樣出色，有點大。配置上也不是很豐富，後剎車還是鼓剎，不過效果還行。這款車的上一代150CC車型，槽點還是有點多，主要集中在冷啟動不好，然後就是配件質量差，塑膠件單薄易脆，但是宗申升級了這款車之後，評價還不錯，但是還是有一些槽點，例如做工上隨意了點，電線接頭基本就沒有不露線的，再就是油耗還是稍大了點，全車異響還是沒改善，有車友將保險槓的固定螺栓和發動機連線車架部位螺栓都緊了一遍，算是勉強解決，所以，這款車大件還可以，就是細節部位還是粗心了點，中國產通病。