市場之後的旗艦車型，繽瑞這款車子肯定是被大眾認可的，在外觀上，它沿襲了吉利家族式的漣漪式前臉，車上刻畫了很多線條彰顯肌肉力量感，加上車背的溜背式設計，一眼看上去整體的風格充滿的運動風格，很容易吸引年輕人的目光。在內飾方面也秉承著大道至簡的思想，以大尺寸液晶屏替代了車內的許多實體按鍵，是的車內看上去更加整潔清爽。

並且作為定位為A+級車，它的內部空間也就比普通的A級車更加的寬敞，用於家用的話表現肯定是不錯的。

所以總的來說，繽瑞作為吉利新推出的車型，無論是外觀還是先進技術的配置方面，他都是一款不錯的車。

A2:

我覺得繽瑞是一款不錯的車型。

繽瑞的造車平臺是BMA平臺，而按照吉利的說法，BMA是其完全自主研發的平臺，級別低於CMA，主要供吉利品牌使用。BMA平臺展現出了吉利的自主研發能力，同時BMA平臺主要適用於A0級（微型車）、A級（小型車）、A+級（緊湊型車），可開發出SUV、轎車、MPV、CROSS以及wagon等多種車型。軸距拓展範圍2550——2700mm，輪距拓展範圍1500——1600mm，車長、車寬也可以根據造型需求進行相應的調整。甚至可實現L2級、L3級別自動駕駛功能，搭載HID高度智慧駕駛硬體。

現在吉利旗下的兩款車，博瑞GE和現在推出的繽瑞，都是達到L2自動駕駛級別的智慧車型，將來汽車市場對於汽車自動駕駛的研發肯定也會跟上，所以能夠實現L2、L3級別自動駕駛功能的BMA平臺的構建很有前瞻性，算是領先國內自主車的研發速度了。現在各大廠商在汽車的研發都在往智慧方向做，而繽瑞的誕生也顯示著吉利在這一領域的技術領先，值得信賴。

所以總的來說，繽瑞的誕生也是吉利對於自身研發技術的一種展現，是吉利品牌力量展現的一款重要車型，同時作為中國產A級車，它的價格定位也比較符合消費者的消費能力，所以我覺得作為年輕人的家用首選，繽瑞是一款不錯的選擇。