1. 工件方面的排查點
（1）細長軸類的外圓車削；一般切削點離夾持點的距離，如果長徑比超過3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。
（2）薄壁零件的外圓車削。
（3）箱形部品（如鈑金焊接結構件）車削。
（4）超硬材質切削。
2. 刀具原因
（1）利用成型刀片進行成形車削；
（2）刀具的角度特別是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的鋒利程度；
（4）刀尖圓弧半徑是否過大；
（5）切削引數是否合適。
3. 機床原因
（1）活頂尖伸出過長
（2）軸承已受損而繼續切削
▌ 首先排除刀具的問題
先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過長？是否墊片不平？再查車刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修光刃過寬？車刀后角是否過小？看一下你現在用的是90度刀還是45度的，試換一下。另外，走刀（進給量）太小，也可能是一種產生顫紋的誘因，可略調整加大一點。你調整一下轉速、單刀切削深度、進給量試一下來排除共振點。
▌ 排查機床及裝卡部位原因
（1）查詢一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。裡面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。
（2）查詢一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右裡、上下里與機床主軸不同心。
（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。
（4）如果是機床的尾架部分你暫時無法去檢查（第1、2點，需要一些鉗工基礎），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。
（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調的，就不需檢查了。
1. 工件方面的排查點
（1）細長軸類的外圓車削；一般切削點離夾持點的距離，如果長徑比超過3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。
（2）薄壁零件的外圓車削。
（3）箱形部品（如鈑金焊接結構件）車削。
（4）超硬材質切削。
2. 刀具原因
（1）利用成型刀片進行成形車削；
（2）刀具的角度特別是主偏角，后角，前角等；
（3）刀刃的鋒利程度；
（4）刀尖圓弧半徑是否過大；
（5）切削引數是否合適。
3. 機床原因
（1）活頂尖伸出過長
（2）軸承已受損而繼續切削
▌ 首先排除刀具的問題
先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過長？是否墊片不平？再查車刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修光刃過寬？車刀后角是否過小？看一下你現在用的是90度刀還是45度的，試換一下。另外，走刀（進給量）太小，也可能是一種產生顫紋的誘因，可略調整加大一點。你調整一下轉速、單刀切削深度、進給量試一下來排除共振點。
▌ 排查機床及裝卡部位原因
（1）查詢一下你的活頂尖是不是伸出過長，軸承是不是良好。裡面有平面滾動軸承組合。實在懷疑，可以用死頂尖換用，注意中心孔的牛油潤滑。
（2）查詢一下你尾架頂夾緊情況，夾緊條件下是不是左右裡、上下里與機床主軸不同心。
（3）把大中小拖板都緊一些，尤其是中拖板。
（4）如果是機床的尾架部分你暫時無法去檢查（第1、2點，需要一些鉗工基礎），可以試著從卡抓端向尾部走刀。反車，可以最大程度削除尾端的不給力。
（5）如果第4步還有情況，要看一下主軸了，當然，如是三抓，也要查一下，是不是螺旋槽有損壞。四抓是人工自支調的，就不需檢查了。