EncoreGX還是很不錯的，外觀和內飾都設計的很不錯，動力也很強，油耗也不高，而且這車的底盤調校的很好，隔音效果做的也不錯，舒適性絕佳。

全面滿足CNCAP五星安全碰撞標準。

EncoreGX定位在Encore和ENVISION之間的高階緊湊型SUV，車身長寬高分別為4463×1813×1642mm，軸距則是2640mm。

整車造型略顯中庸，沒有凌厲之氣和年輕的感覺。

EncoreGX懸浮多層式內飾設計，立體的造型、多材質的運用，配有360度環抱式一體座艙、雙色真皮打孔人體工程學座椅、連貫一體式中控螢幕設計，配備了4.2吋彩色螢幕的雙炮筒儀表盤、8吋無邊純平高畫質觸控式螢幕。

內飾倒是與外觀的風格差異較大，整體上年輕不少。

別克EncoreGX搭載第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機+9速HYDRA-MATIC智慧變速箱+AWD智慧四驅系統以及1.3T直噴渦輪增壓發動機+全新CVT智慧無級變速箱兩套驅動組合。兩種組合最大功率均為121kW/5600 RPM，峰值扭矩均為240 N·m/1500-4000 RPM。變速箱個人感覺還是1.3T+9AT的組合更靠譜一些。

EncoreGX搭載全新一代eConnect智慧互聯絡統，實現了OTA遠端升級、賬戶個性化設定、Apple CarPlay、百度CarLife等APP互動體驗。

總體來說，這款車比較偏保守，特別是動力部分讓人不太期待。