回覆列表
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1 # 驃騎府
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2 # 老張騎摩托
為什麼要盼豪爵出500,這種不思進取吃老本的企業,阻礙了中國摩托的發展。多少人被質量好迷惑充值買了dl250,車笨重動力差價格高。還好有貝納利502/600/750,無極500/650,春風400/650/1250,Excelle400/500這些不斷進步企業,帶動了中國產大排量的發展,甚至鑫源最新的500車也很有味!我感覺身邊買豪爵鈴木人越來越少,都啥年代了還惦記豪爵鈴木,說實話老土了。當然如果買踏板,可以繼續考慮豪爵鈴木!
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3 # 東張x望
我原來打算入手300的最後我訂了無極500ds!這個月底我就能拿到車了!我估計我這個車13年報廢了!豪爵500都不一定能出來!速度感人啊!
先說說這款車存在的可能性吧!從豪爵的產品佈局上看,推出500CC排量的雙缸車型是必然的,豪爵有這個動機來推出一款500CC級別雙缸車。國內的500CC級別雙缸車目前主要是隆鑫無極500R以及其他一些外購隆鑫KE500發動機組裝的品牌,再加上貝納利的幼獅500復古車,市場並不太擁擠,但是預做打算謀劃絕對是豪爵已經在考慮的事情,豪爵的產品線主要集中在通路車型,而隨著電動車和汽車逐漸蠶食了這部分市場,通路車的銷量是逐年下滑。豪爵不可能不知道這一點,要想繼續保住中國產品牌老大的位置,必須在中大排量上提前安排了。
DR300算是豪爵向中大排量市場問路的一塊敲門磚而已,但是DR300顯然也並不能滿足豪爵的胃口,應該有500CC甚至更大排量的車型的計劃。
然後先回答題主的第二個問題。500CC雙缸發動機目前鈴木沒有現成的發動機,應該可以斷定是一輛配備全新研發的水冷並列雙缸發動機的街車,風格類似於現在的DR300,既然是街車,座高應該就在770mm到800mm之間的範圍,車重?豪爵的風格是首先考慮可靠性,再考慮輕量化帶來的操控感受良好,這兩個因素順序不可能顛倒,因而車重不會很理想。價格?現在討論這個太早了吧?