這個問答真讓我無語，2011年我換了四驅的Sorento，夲想從廣州自駕進西藏，但因各種原因一直無法實現，去年我和女兒在國慶期間從廣州坐飛機去拉薩（往返）在拉薩再租車自駕，在西藏玩了13天，儘管去過林芝、日喀側和珠峰大夲營，不過我覺得非常遺憾！因為自駕從成都經雅安從318線到拉薩感覺完全不一樣，這件事很多朋友都說我沒鬼用。我有幾個朋友每年都會去西藏和新疆多次，而且經常由219過新疆。題主說到寧願開幾千公里又累又不安全都不肯坐飛機，這些事你去問一問經常自駕的朋友就清楚了。

跟團遊沒有自由，是看一出別人安排好的電影。自由行是有限的自由，是選擇一出自己想開的電影。自駕遊能獲得真正的自由，是自己親自上陣演繹一出自己為主角的電影。

自駕遊可能沒有自駕過的體會不了。本人11年第一次長途自駕就是西藏，以前在生活的周邊城市自駕也沒有什麼感覺，但是自從自駕過西藏以後，一發不可收拾。我和愛人每年都會自駕一個一萬公里左右的線路。這些年內蒙邊境環線，新疆南北疆環線，川西環線，西藏大北線環線，雲南中緬邊境環線等。自駕遊已經成為生活中不可缺少的一部分了，成為了一種生活樂趣，並且把每一次的旅行分享給大家。自駕本人體會就是時間隨意，成熟景點不去，儘量去一些旅行社不去的地方，找一些原始未開發，享受那種在路上的感覺。

自由啊。

那是一種自由自在的感覺。

本人己多次自駕上海到海南，短的也有跨兩省。

記得第一次遠途自駕，是上海到海南，二千+公里。那是春節前夕，由於工作原因無法一提前定機票，後一咬牙，開車去海南。那時做了充滿的準備，結果整個旅程很安全。

正因為那一次，發現自駕遊會上癮。從那以後，就迷上自駕:只要你心血來潮，你可以把小孩的坐便器扔上車就上路；你可以在高速公路上看到一片不知名的景色，就轉下高速公路去看個究竟；當找不到旅館時，你可以開啟天窗，就躺在車裡看銀河……

這種無拘無束的感覺讓人著迷。

這個問題提的好，根本原因是需求不一樣。

1、目的地明確，比如到一個地方全面玩幾天，當然是坐飛機直達方便有省力。

2、能自駕幾千公里的，都不是上面這種情況，一般來說是邊走邊玩，最美的風景在路上。

3、還有是先自駕幾千公里到起點，然後往往需要繼續自駕遊。比如去西藏、新疆等，就算你坐飛機當地仍然需要租車或者報團，就不如帶自己車過去。

4、另外還有經濟賬，一個出行乘坐公共交通絕對划算，但超過2人自駕的經濟性就體現出來了，因為自駕是按照車輛計算路費的，坐飛機是按人。

5、最後，自駕自有它獨特的魅力。或許你覺得很累，但習慣的人也是享受其中吧！

每年我都自駕去旅行，自駕旅行體驗的是過程，比如去年我從安徽自駕一路北上，穿越河南、河北一直到中蒙邊界的二連浩特，然後一路向西穿越內蒙到達阿拉善額濟納旗綠洲、策克中蒙邊境口岸，從陝西山西返回。每次出去都能夠放鬆身心，體會祖國的山河的壯美[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

自駕遊所帶來的樂趣，是任何一種交通方式都給不了的。任何時間任何地點想停就停想走就走，不急不躁沿途欣賞祖國的大好河山，一路上的所見所聞形形色色的人和事，都是在豐富自己的人生。這個人阿，此生一定要自駕遊一次，去自己想去的地方，看一看一定要欣賞的風景。我正在為這個目標努力著，可能幾年十年二十年，我知道總有一天我會踏上自駕遊旅途，去到我向往的地方。

自駕樂趣你不懂，我在北京，去大西北，海南都是自駕，1，解決行李煩惱。2，景色好，想在哪裡停就在哪裡停。3，時間自由，無拘無束。4，成本低，價效比高。5，增進感情，而且每次都會有意想不到的收穫驚喜。6，能到達大自然深處

自駕遊和坐飛機，作為旅行的感受來說是完全不同的心理需要和喜歡的方式的選擇，自駕遊是為了一路的風景，飛機是較單一目的地。

我就是你說的這類人。每年兩次長途自駕遊，時間在十天左右，說說我自己的感受吧。

1.自己不開車，無論是高鐵還是飛機，都是受時間限制，不自由不靈活，出門十天，很多事不可能完全按照預先計劃來，遇到點特殊情況很狼狽。

2.一家人出門，帶的東西多，而旅行時很大一部分時間是在路上，整天大包小包的輾轉車站機場，想想都頭疼。

3.雖說跑長途，但現在全國高速四通八達，跑倆小時下來活動活動，吃點東西，也沒怎麼累，還是個樂趣。

選擇自駕旅行，就像一劑神奇的藥，一旦愛上，那就是一個再也戒不掉的癮。放飛自我，自由行走，隨心隨性，盡享駕駛樂趣。這就是為什麼現在有越來越多的人喜歡上了自駕遊。

選擇自駕旅行，不在乎要去的目的地，因為風景在路上。有限的風景在景點，無限的風光在路上。沿途的美景不但養眼，其實自駕旅行也是養心。視野闊了，見識廣了，心也大了。

選擇自駕旅行，費用並不低，況且人也辛苦。但這其中的樂趣也是非自駕遊經歷者無法體會到的。從出行前的準備和功略，到旅行過程中的一切未知期待和曲折經歷，都是一個溫故知新從新學習的過程。旅途中一切未知的期待，包括未知的景、未知的人、未知的美食，路上不斷變化著的景和物這些都能抵消我的辛苦，帶給我不盡的興奮和動能。

選擇自駕旅行，安全是第一。任何事物都有兩面性，自駕旅行也不例外。出發前做好行程規劃，除對車輛的行前行中保養外，途中要按交規駕駛，禮讓通行，保證睡眠，不疲勞駕駛。安全行車是可控的。我在18年和19年自駕去江蘇、山東、河北、山西、內蒙等地旅行安全往返，也沒有領到一張罰單。

為什麼有的人寧願開車幾千公里自駕遊，又累又不安全，也不願坐飛機？

其實坐飛機旅行和自駕遊旅行完全是兩種不同的體驗，而且飛機雖然安全快捷，但是未必有自駕遊有趣，自駕遊的樂趣，只有體驗過的人才懂。到底為什麼那麼多人喜歡自駕遊，自己出去自駕一趟就知道了，否則永遠不會有答案。接下來，我說說自己的一點體會：

1、自駕隨時出發，時間安排自由

如果你選擇坐高鐵、坐飛機，你會有固定的起終點和時刻表，相信很多人都有趕飛機、趕高鐵的經歷，一份輕鬆自在的旅行因為這些增加了緊張感。而自駕則不同，只要你有時間，你可以隨時出發，甚至說走就走，自由把握旅行節奏，自駕遊的輕鬆自由是其他出行方式所沒有的。

2、自駕可以看到更多更美的風景

如果你選擇乘坐飛機，這意味著你旅途中除了看雲層以外，很難看到別的風景，即使你向下眺望，風景也被層層雲層所阻擋。而自駕則不一樣，在旅途中你可以隨時停下，一路上都可能會發現驚喜。在太多的景點被商業化開發以後，往往那些天然的不加修飾的風景，才是最美的意外發現。曾經我們自駕去青海，在一個不知名的湖邊搭了帳篷，晚上在帳篷邊上燒烤野餐，看滿天的繁星，第二天起來看壯闊的日出，那種美景和體驗是按部就班的旅行難以獲得的。

3、自駕免去轉車的麻煩

很多人覺得坐飛機更方便，但是快捷和方便不能劃等號，比如說，如果你拖家帶口，特別是帶著孩子出行，行李往往特別多。如果你坐飛機，意味著你要經歷轉車-飛機-轉車的過程，去景點的時候往往還要搭乘短途客車，這中間換乘的麻煩經歷過的都能體會一二，特別是在公共交通不發達的地區，換乘更是令人頭疼。

4、自駕能夠享受私人空間

自駕還有一點公共交通沒有的優勢，那就是可以有和朋友和家人待在一起的私人空間，能夠更方便地溝通交流，更好地培養感情，但是如果乘坐公共交通，你免不了要處於嘈雜喧鬧的公共空間。

所以對於短途出行來說，如果想要輕鬆自由的旅行體驗，自駕遊將會是首選。但是長途自駕，也要考慮長途駕駛的安全性、出行成本等問題，所以也可以選擇乘坐飛機再租車自駕的形式，這也是自駕遊的一種延伸形式，無論哪種方式出遊，只要能讓自己和家人朋友玩得開心，看到了更多更美的風景，都算是不虛此行。

你把飯菜弄到粉碎機裡，直接送入肚子就行了，一生能省下很多時間，通過統計，可以多得到有效時間十年左右，還有利用上衛生間的時間，把一天的水也喝足了，又省下很多時間，還有可以穿衣服洗澡，又洗人又洗衣服，一舉兩得，

自己駕車旅遊，是一種旅行的方式，目的是在旅行的一路過程中享受旅行的快樂。自己駕車，途中可以隨意選擇路線，改變目的地，完全由自己決定，自由度很高。

首先自駕遊要比飛機貴，時間成本和經濟成本都貴。但是一路上游歷的風土人情，特色美食，無限風光，還是很值得的。自駕遊走遍中國，你真的能感受到中國的博大，真正體會出一方水土養一方人的精髓。敞開自己的心扉，擁抱自然的感覺真好！本人走過了半個中國，還要繼續前行，更好的認識我的國家，更加熱愛我的國家。

自駕遊的樂趣是其他旅行方式都不能替代的。都說最美的風景都在沿途，我們旅行並不是為了某一個景點過目的地，為得是這一路的體驗。自駕遊隨走隨停，自己喜歡哪裡就停下來多待幾天，不喜歡的地方加速通過。

飛機除了速度快，其他沒有什麼其他優勢，沿途看不到風景，空間狹窄，旅途也很不舒適，相比較而言都沒有火車舒服，而且乘機手續繁瑣，還經常晚點。

如果是條件允許的情況下，自駕遊一定是最佳的選擇，如果人多的話，油費、過路費可以平攤，這樣行程費用也不會太高。也不用跟陌生人一起擠座位。

雖然自駕遊需要耗費更多的人力物力，旅途也會更加辛苦，但其中的樂趣也是其他出行方式無法替代的。

這個問題很好回答，你出生以後直接去火葬場就完了，反正人最終要死。為什麼還要拼盡全力的活著呢？因為最好的風景在路上，享受過程才是目的！

我比較喜歡自駕，行動靈活多變！途中發現民風民俗，觀美景品小吃。開車分別到過四川、重慶、湖南、湖北、江西、廣西、廣東、貴州、雲南等省

單人單車8千公里自駕新疆羅布泊無人區：

2019年10月，我單人單車從山西出發到新疆羅布泊，全程國道省道鄉道無名道，途經陝西，寧夏，甘肅，青海，到達新疆。沿途經過高寒高海拔的崑崙雪山，可可西里，阿爾金山，羅布泊三大無人區，歷時7天到達新疆羅布泊。

回程從新疆羅布泊走315國道，翻越阿爾金山出疆到青海茫崖，全程戈壁無人區高原雪山，平均海拔4500米左右。然後進入青海格爾木，路過茶卡鹽湖，青海湖，西寧，海東，白銀，中衛，吳忠，榆林，呂梁，長治。全程約8千公里，油費約4千，吃飯加住宿約2千，買東西約2千。我一般睡在車上或民宿，一共花費約8千左右。

正常的自駕出行，油耗和過路費是花銷的大頭，再加上住宿的費用。如果我們選擇床車或房車模式，還能節省下一筆不小的開支。但是據我的體驗會比較辛苦，因為你開一天車會很累！

沒有自駕過不知道自駕的樂趣，有人問我，你怎麼不坐飛機去，是為省錢嗎。答:自駕更貴。又有人問:自駕多累呀。答:跟團更累。再有人問:自駕不安全。答:其他方式出遊沒有安全到哪裡。

自駕的樂趣很難用一兩句話說清楚。