隨著金九銀十的到來，很多車企都推出了他們的最新力作，吉利繽瑞其中之一。這款中國產吉利新推出的運動風轎車，是市面上少數達到L2級自動駕駛技術的車型，ACC自適應巡航系統、LKA車道偏離輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統等智慧安全配置均有配備。但一款車開起來怎麼樣，除了豐富的配置、極強的座椅包裹性，還要看看它的動力系統。今天小編就拿繽瑞與Excelle進行動力對比，看繽瑞的動力系統如何。
看一個車的動力，首先要看它的發動機。新款Excelle配備的是1.0T三缸發動機和1.3T三缸發動機，其1.0T的最大功率達到92KW，峰值扭矩達到170N·m，最大馬力達到125馬力， 而且為了減重採用全鋁製作的缸體，減少摩擦，讓動力輸出更加流暢。
吉利繽瑞同樣搭配兩款發動機，1.0T三缸發動機與1.4T四缸發動機。吉利繽瑞1.0T三缸發動機的最大功率達到100KW，峰值扭矩達到205N·m，最大馬力達到136馬力。從資料來看，繽瑞的動力比Excelle更充沛。相對來說，繽瑞的三缸發動機比市面上的其他新車型要強一些，甚至經過調校後，與四缸發動機的效能接近。
小編有幸試駕過一次繽瑞的三缸發動機，發現1.0TD發動機與6DCT變速器的匹配很是合拍，在標準模式和ECO模式下的升擋足夠平順，如果你不去刻意感受基本上很難察覺。然而轉速一旦超過2000轉，那動力就來得相當爽快，在速度到達80km/h之前基本上給你的加速感非常好，80-120km/h這個階段的提速也是完全夠用，比一般的1.5L、1.6L自然吸氣發動機要好得多。值得一提的是，除了手緊握方向盤才會感到些許震動外，繽瑞車內的靜謐性和振動控制幾乎讓你不會覺得與熄火時有差別。
實際體驗Excelle後，感覺起步階段有點滯後，點火的時候也會有一些振動。低速行駛轉速不超過2000轉的話，這就是臺1.0L自吸發動機，沒有什麼動力反饋。所以Excelle的1.0T發動機，體驗感不是很好，風噪和胎噪也較大。不過選擇手動擋會弔著轉速跑的話，還是可以接受的；自動擋版本一定要小心駕駛，Excelle全系乾式雙離合，這種變速箱並不適合激進的駕駛風格。
總的來說，吉利繽瑞配置十分豐富而且安全智慧，並且這款車搭配的全新1.0T三缸發動機效能強大，符合年輕人的標準，而且排量小、耗油量還低、價格實惠。相比起來，Excelle的動力雖然也算不錯，但綜合實力卻還是稍顯遜色，說實話用買Excelle低配的錢去買高配的繽瑞簡直不要太划算。各位還在猶豫的車友們，不妨去4S店試駕體驗一下呀。
隨著金九銀十的到來，很多車企都推出了他們的最新力作，吉利繽瑞其中之一。這款中國產吉利新推出的運動風轎車，是市面上少數達到L2級自動駕駛技術的車型，ACC自適應巡航系統、LKA車道偏離輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統等智慧安全配置均有配備。但一款車開起來怎麼樣，除了豐富的配置、極強的座椅包裹性，還要看看它的動力系統。今天小編就拿繽瑞與Excelle進行動力對比，看繽瑞的動力系統如何。
看一個車的動力，首先要看它的發動機。新款Excelle配備的是1.0T三缸發動機和1.3T三缸發動機，其1.0T的最大功率達到92KW，峰值扭矩達到170N·m，最大馬力達到125馬力， 而且為了減重採用全鋁製作的缸體，減少摩擦，讓動力輸出更加流暢。
吉利繽瑞同樣搭配兩款發動機，1.0T三缸發動機與1.4T四缸發動機。吉利繽瑞1.0T三缸發動機的最大功率達到100KW，峰值扭矩達到205N·m，最大馬力達到136馬力。從資料來看，繽瑞的動力比Excelle更充沛。相對來說，繽瑞的三缸發動機比市面上的其他新車型要強一些，甚至經過調校後，與四缸發動機的效能接近。
小編有幸試駕過一次繽瑞的三缸發動機，發現1.0TD發動機與6DCT變速器的匹配很是合拍，在標準模式和ECO模式下的升擋足夠平順，如果你不去刻意感受基本上很難察覺。然而轉速一旦超過2000轉，那動力就來得相當爽快，在速度到達80km/h之前基本上給你的加速感非常好，80-120km/h這個階段的提速也是完全夠用，比一般的1.5L、1.6L自然吸氣發動機要好得多。值得一提的是，除了手緊握方向盤才會感到些許震動外，繽瑞車內的靜謐性和振動控制幾乎讓你不會覺得與熄火時有差別。
實際體驗Excelle後，感覺起步階段有點滯後，點火的時候也會有一些振動。低速行駛轉速不超過2000轉的話，這就是臺1.0L自吸發動機，沒有什麼動力反饋。所以Excelle的1.0T發動機，體驗感不是很好，風噪和胎噪也較大。不過選擇手動擋會弔著轉速跑的話，還是可以接受的；自動擋版本一定要小心駕駛，Excelle全系乾式雙離合，這種變速箱並不適合激進的駕駛風格。
總的來說，吉利繽瑞配置十分豐富而且安全智慧，並且這款車搭配的全新1.0T三缸發動機效能強大，符合年輕人的標準，而且排量小、耗油量還低、價格實惠。相比起來，Excelle的動力雖然也算不錯，但綜合實力卻還是稍顯遜色，說實話用買Excelle低配的錢去買高配的繽瑞簡直不要太划算。各位還在猶豫的車友們，不妨去4S店試駕體驗一下呀。