我得建議是去造價諮詢，千萬別去施工單位，一入施工單位深似海，簡直就是一個大坑。

施工單位本來和諮詢單位和甲方都是屬於一個行業的，建築行業。如果你擔心造價諮詢單位以後發展不行，那麼你在施工單位也是一樣，沒有大的差別。

何況你考了證書，這又是一筆收入，造價師每年掛靠費用是3—4萬，而一級建造師更多，我考的是二級市政建造師，每年差不多將近2萬，你考的是一級，我掛靠的單位一直想找這樣的證書，可見這樣的證書還是很吃香的，根據我的認識，我沒有具體諮詢我認識的那個人，我感覺一級建造師掛靠費用得5萬左右吧。所以如果你能找到掛靠的單位掛出去，就憑證書也有8萬噸收入，但是你掛靠的時候要注意事掛證不掛章，而且只用於資質升級。

所以去造價諮詢挺好的，沒有施工單位常年跟著專案跑，而且還超級累，天天加班，我也在施工單位帶過，加班加的我快吐了，有一次加班到凌晨4點，第二天還得上班，苦命啊，所以千萬別再去施工單位了，你可以再找找有沒有甲方的單位，這三種，就屬甲方單位最好了，多投投簡歷，注意你的證書如果在自己單位可能沒有那麼多錢，但是比較安全，自己看的到。

這是我的建議，你可以參考一下。

一年能把造價師和一建市政過了，真心不容易簡直是學霸。這兩個的考試難度都不小，而且含金量也不低。

一、一建市政

施工單位本來就很辛苦，市政專案更是變態，大部分甲方為了政績都要很壓縮工期，沒白天沒黑夜的室外工作，比如市政專案中道路工程最多，嚴寒酷暑都還在工作，尤其是鋪築瀝青砼更是天越熱越好，哎，雖然待遇還行但是那是拿命在賺錢啊。

隨著國家對專案經理在崗檢查的逐步嚴格，還有一條路就是當掛名的專案經理，不參與專案管理，只是開開會招呼著安全別出事就行，除了掛名費再領一份工資也很清閒。一般的市政工程，除了軌道交通和橋樑，也出不來什麼大事故，掛名危險係數不高。

二、造價師

能考過造價師，並不代表著你對定額熟練掌握和熟練運用造價軟體計算工程量，想達到熟練的程度還得有很長的路要走，沒有相關的工作經驗在造價諮詢企業並不容易找到高薪的工作。

造價諮詢的工作性質可是大部分在室內，冬天不冷夏天不熱，不用流動地位也比施工企業高，尤其是當你所在的企業給審計部門審計結算的時候，那地位更高。但是我真心沒那個耐心整天坐那算來算去的，寧願在工地上跑來跑去，就看您能否喜歡了。也許是宿命，我就因為考造價師的時候坐的太多了脊椎落下了毛病，坐久了就疼，不適合從事造價行業了。