A級車

A級車和B級的劃分的重要指標是軸距，一般大於2700mm（不含）為B級車

Sagitar的軸距為2651mm，屬於A級車

目前基本上把車長低於4.6米，軸距低於2.7米的定義為A級車，廠家會參照這個標準，然後給自己的車型一個定義，這個定義不一定會嚴格按照這個標準，會考慮到市場細分的問題。

比如馬自達6，馬自達方面為了搶市場，堅持把這個車定義為B級，打出12萬，首付3.6萬的廣告，但是馬6的車長4米60幾，軸距更是低於2.7米，消費者很不喜歡把馬6當作B級車。

比如起亞K4，由於尺寸比起K5小一號，一度被定義為跨界車，其車長達4.72米，軸距達2.77米，如果以B級車來衡量也是完全達標的，最終K4還是被東風悅達起亞定義為B級車，風格和K5不同。

比如新標誌408，尺寸比起508小一號，新標誌408車長4.75米，軸距2.73米，說是B級車也不會有太大的爭議，但是目前來看，在新浪汽車、汽車之家等媒體中都定義為A級車，不知道是否是東風標誌公司的定位。

從上述案例，我們不難看出，尺寸上的界定是一個重要的參考依據，但是整車廠在設計和研發階段，以及量產後，對於車型將來的市場細分和市場營銷的主攻方向，也是一個非常重要的砝碼。