以下幾款車型可以考慮一下
1.雪佛蘭Cruze
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：Cruze的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，Cruze還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。
2.廣州本田CITY（推薦）
廠家指導價：9.68-14.98萬元
推薦理由:CITYCITY繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在Accord(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機透過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
3.世嘉三廂
廠家指導價： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的價效比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟體升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具價效比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。
4.榮威550
廠家指導價：12.68-18.98 萬元
推薦理由：從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且1.8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中乾的車型。
以下幾款車型可以考慮一下
1.雪佛蘭Cruze
廠家指導價：10.89-14.89 萬元
推薦理由：Cruze的所有設計都是由通用汽車全球的設計中心聯合開發，外形部分就主要留在了亞太設計中心，整車造型在保留傳統三廂轎車所有特徵的同時，更多的注入了運動轎車的視覺效果，搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成公司提供，並非由國內生產。不僅發動機的功率在A級車當中是屬於最大，Cruze還首次在緊湊型轎車上配備通用先進的6速手自一體變速箱，既能降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強勁有力。
2.廣州本田CITY（推薦）
廠家指導價：9.68-14.98萬元
推薦理由:CITYCITY繼承了Honda的優良技術基因，採用獨有的i-VTEC技術，提供1.8L和1.5L兩款高效、先進的動力系統。最大功率分別為103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，動力表現在同排量發動機中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC發動機是Honda在Accord(Accord)2.0L發動機的基礎上，專門開發的1.8L版本。這款發動機透過燃燒室冷卻、進排氣系統等多項改進，將Honda全球領先的動力和節油表現推向又一個新高峰。加之廣州本田的金字招牌，其號召力很強。特別適合事業已起步，有一定經濟實力，兼具商務、家庭兩用。
3.世嘉三廂
廠家指導價： 10.88-15.78 萬元
推薦理由:世嘉三廂以其“型·動”魅力榮膺本屆車展的“最佳（中國）首發新車”大獎，而10.88萬-15.78萬的價格更是進一步提升了這款車的價效比優勢，也為全新的東風雪鐵龍正式吹響了進軍主流中級車市場的號角。世嘉三廂擁有C4 WRC閃耀賽場的運動基因，傲視群雄的動力匹配和經過全新軟體升級的保時捷Tiptronic技術手自一體變速箱，充分保證了駕駛樂趣。同時，與同級別車型相比，世嘉三廂的配置更具價效比優勢，不僅標配了定速巡航和限速器，同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創性的科技配置。
4.榮威550
廠家指導價：12.68-18.98 萬元
推薦理由：從羅孚陰影下成長起來的榮威，確實實力不容小視。榮威550向世人打出了最時尚的符號“數字化”，而且1.8T的動力也在為它證明，這不是一臺外強中乾的車型。