繼電動車限速、上牌、安裝腳踏板之後，“又要對電動車下手了，近日，交通部發布：從2020年6月1日起，全國開展“一盔一帶”，安全守護行動！對騎行人員的行為再次進行規範！

全國2020年6月1日起將嚴查電動車“一盔一帶”的行為，“一盔”指的是頭盔，也就是說所有上路騎行的電動車或者摩托車駕駛員，都需要按照規定，準確規範的佩戴頭盔，如果被查到有不佩戴頭盔的行為，將處以50元-100元的罰款。

而“一帶”則是針對機動車來說的安全帶，因為早先有電子攝像頭的抓拍，所以駕駛員佩戴安全帶已經成為一種習慣，此次“一帶”的專項整治主要是針對後排乘客是系安全帶的問題，如果被發現後排乘客沒有系安全帶，最高將處以200元的罰款。

電動車本身就是一個尷尬的存在。它本身是”機動“的，但是又不屬於機動車管轄範圍。電動車的設計時速越來越快，遠超安全速度，給司乘人員和行人都帶來極大的安全隱患。

電動車使用機動車道，速度又沒有機動車快，安全係數不高；使用便道，又大大高於自行車和行人的速度，又影響到行人的安全。

特別是很多騎電動車的外賣員、快遞員員等，闖紅燈、逆行、拐小彎的現象屢見不鮮，所以，社會上呼籲禁止電動車的呼聲也是越來越高的。

據不完全統計，摩托車或者電動車在發生交通事故造成駕乘人員的死亡情況，有80%是因為腦損傷致死的；所以全國範圍內開展“一盔一帶”的政策，無論對你，還是對社會都有非常大的意義！

從大的方向來說，肯定是全國都會普及這一政策，但從細節上來說，各省市又會根據自己不同的情況略作調整，這也相當於是按地理位置因地制宜了。

比如本來統一政策下電動車只能搭載12週歲以下的未成年人，不過江蘇省出臺的《條例》就明確規定，電動車搭載人員年齡限制從12週歲及以下放寬到16週歲及以下。

電動車駕駛人和乘坐人應當佩戴安全頭盔，否則將處警告或最高50元罰款。還規定電動車在非機動車道內行駛時速不得超過15公里，不得有逆向行駛、牽引動物、手持物品或者瀏覽電子裝置等妨礙安全駕駛的行為，同時禁止醉酒駕駛。

因此，可以看出各地會陸續出臺根據自己實際情況的政策，但這個政策肯定是全國都會有的。

現在頭盔質量參差不齊，戴著質量不過關的頭盔比不佩戴更危險！如果要實施的話建議從源頭開始，電動車廠家搭配質量過關的頭盔一起出售，也可以先開幾個試點，看下反應如何！因此，要打擊利用政策發財的無良商家和個體。不要讓殘次品和樣子貨流入市場！坑害他人！

建議在強制執行之前，能不能先把頭盔的價格能夠穩定住，也是個很有必要的，不要變成了像之前的口罩一樣買不到，最後變成高價貨，讓普通民眾消費不起就不好了，有關部門能不能真正做好價格的掌控，不要讓公眾去買單，做一個萬無一失的準備在進行強制措施。

中國是電動車使用率非常高的國家，即使大家每天上下班就可以看到，穿流在馬路上的電動車不比汽車少多少，但危險程度卻比汽車高了不少！隨著國家不斷的發展和規劃，之前的亂就要進行慢慢的整理！要求每一位騎手在騎行時戴好頭盔，也是出於對大家安全的考慮！畢竟交通行駛安全無小事，甚至微小的一個舉動，就可以成為救命的稻草！

不過從另一角度來看，要想從根本上解決電動車的問題，不該從電動車上做文章，而應該從規範騎行人的行為入手，嚴查嚴抓嚴罰違規行駛的電動車，或許這才能從根本上解決問題！

訊息傳出後，竟然引來很多人的不滿——

➹讓國民戴頭盔的人絕對不會是個騎電動車戴頭盔的老百姓。

➹可能哪個關係戶今年開了個頭盔廠。

➹頭盔不達標戴了也沒有用，就和假狂犬疫苗一樣。

➹只是讓帶，哪怕就是個塑料皮子都行，沒人管你質量不質量

➹我覺得不要強制，就像香菸，告知吸菸有害健康就可以了，抽還是不抽個人選擇！

➹我總覺得是有人在故意照顧頭盔生意。

➹拉動內需，平衡經濟收入，完成年度目標！

➹給奸商漲價提供了機會。

❶據統計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數最多的車輛。

❷死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死。

❸據資料顯示，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%至70%。

筆者在某手平臺上看過一些視訊資料，同樣的一次交通事故中，戴頭盔的只是受了輕傷，沒有戴頭盔的當場死亡……

相信這種案例絕對不在少數。

也就是說，騎電動車、摩托車佩戴安全頭盔是安全的重要保障。

①增強群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識；

②聯合行業主管部門、行業協會，推廣“買電動自行車送頭盔”和“買保險送頭盔”模式

筆者平時的交通方式主要三種：

開車、騎電動車、步行。

在道路上開車的時候帶安全帶這個沒有任何問題，但是在騎電動車的時候，幾乎沒有佩戴頭盔。

不佩戴頭盔的理由是：

頭盔戴在頭上不習慣，夏天太熱；

總覺得騎車戴頭盔有點滑稽；

戴頭盔破壞了髮型，影響美觀……

但是，我知道佩戴頭盔在安全防護中的重要性，只是看到周圍的人都不戴頭盔，自己也不好意思戴了。

現在好了，公安部在6月1日強制佩戴頭盔正好也給了我佩戴頭盔的理由，堅決響應！

道路千萬條，安全第一條。

安全是自己的事情。面對公安部部署的“一盔一帶”行動，就別再嘰嘰歪歪了。

當然，選擇頭盔的時候，必須選擇安全效能達標的頭盔。

剛才搜尋了一下，隨便一個頭盔的價格都是100元以上，七八十元的少之又少，我們這裡最近還沒有通知明確要求帶頭盔，不過看網上各地網友的反饋，想必是免不了的，幸好家裡面有一個庫存頭盔，是買摩托車時候贈送的，平常我出門也帶，剛才又在網上訂購了一個，省得到時候在缺貨，畢竟每天出門幹活都要騎很遠的摩托車，頭盔是必須必備的。

為啥今年突然強制戴頭盔?能不能按地理位置分批實行呢？

怎麼說強制帶頭盔這個問題那，從我自己身邊人的經歷來說，我個人是認為出門騎電車尤其是摩托車，帶頭盔是必需品，可能大家沒有經歷過，不是詛咒你們，一旦騎車的時候發生交通事故，頭盔是能保命的，是能在生死存亡關鍵的時刻，給你一個意想不到的保護。

我鄰居大哥在礦上上班，每天騎摩托車需要30多分鐘的時間，那是三年前吧，突然有電話打過來，說你們村裡有人出車禍，在某某路，他的手機通話有你，你快點來一趟，我一看是大哥的電話，趕緊叫著他的家人一起去了事發地點，到了那裡一看真的是大驚失色。

大哥開摩托車上班，正常行駛的時候，前面一輛貨車不知道什麼原因緊急變道，朝著大哥的方向撞了過來，大哥緊急剎車，側翻被扔在了馬路外面，我們到了那裡的時候大哥很清醒，只是身上有些傷痕，我們趕緊去醫院做了一系列的檢查，只有輕微的腦震盪別的都很好，貨車司機說，開車的時候困了，就迷糊了一下，等聽到大哥鳴笛的時候就晚了，幸好大哥沒有事，要不然他就完了，司機給了大哥5000元錢，說兄弟真是謝謝你了，要不是你保護的自己好，你要是有個三長兩短，我們一家人可怎麼活啊，我以後開車一定會遵守規矩，再也不敢了。

因為大哥是一個很細心很會保護自己的人，不敢陰天下雨，還是38度的高溫開摩托車都會帶著安全帽和護膝，那天大哥側翻被甩出去之後，雖然頭部撞到了地面，但是因為帶著頭盔，並沒有傷害很重，但是如果不到頭盔後果真的很難現象，所以從那之後，我出門開摩托車也是一定會帶頭盔的，哪怕是天氣再熱，誰說我是傻子，我也戴頭盔，現在尤其是一些貨車，拉沙子石頭的，車速非常塊，很容易出現沙子石頭飛出來的情況，這個時候如果戴上一個頭盔，那就肯定能保命啊。

至於題主說的顧慮我也很明白，因為一旦出現什麼強制性的東西購買，那麼價格肯定是水漲船高，漲價能嚇到你大驚失色，拿口罩來說吧，正常的時候，一元錢15個，而前段時間一個口罩就能賣到五元甚至是二十多元，並且沒有貨，這對於很多人，都是不能承擔的，我從過年的口罩雖然買的都是一次性的，但是我都是洗洗再用，雖然我知道這樣不行，但是沒辦法我不捨得買，我一個月就掙那麼多錢，並且前段時間工廠還停工，我沒有收入，所以只能給孩子換口罩帶，我就三個口罩輪換著戴。

戴頭盔其實對於大家來說是好事，但是能不能在強制之前，把頭盔的價格能夠穩定住，有關部門能不能真正做好價格的掌控那，不要讓規矩出現的問題，讓公眾去買單，能不能事項做好了調控，做好一個萬無一失的準備在進行強制措施那。

我真不希望，下半年再出現一次頭盔荒，在為天價頭盔買一次單

國家也不要管的太緊，這樣可能低收入人群沒法接送讀書孩子，交通在人多的地方應該分流管減速低速。摩托車電動車你就是全部不讓開交通事故就沒有嗎？小車多了街道擁堵浪費資源交通事故不會少。

電動車要求戴頭盔，摩托車E本必須戴頭，輕便摩托車F本交通法沒要求戴頭盔，現在該如何規定呢？比電動車車速還高，而且也屬於機動車範圍。

2020年是個災年，帶頭盔我覺得可能中為了刺激消費吧，先是口罩火了，後是頭盔火了。總是給人棒頭一喝 ，下一個還不知道是什麼。希望領導們把這些亂漲價的奸商抓起來，昨天頭盔還30多今天就100多了，真的是無法無天了，無處訴苦啊

頭盔開始漲價了，猛漲的那一種，話說大年二十九在北京新買了電動車，我是否也要趕緊搶買頭盔呢？我自己買，經常帶孩子出去，是不是還要給小孩買？

有兩方面的思考，一者，頭盔是不是也可以炒作。之前關注數字貨幣，那是狂炒的一種，後來運動鞋也狂炒了，2020年是口罩，口罩機的瘋狂時期。現如今冒出頭盔來，難道可以做轉手買賣的生意？

二者，因為疫情影響，電動車牌子還沒拿到呢，就要戴頭盔了，話說電動車的速度受限的，比騎自行車還慢呢，就這麼強迫一刀切嗎？

平時送孩子上學，去菜市場買菜什麼的，戴個頭盔，的確有點不適應，也算是異樣風景了。

你看那些騎自行車健身的，都佩戴頭盔，這是自我保護。電動車速度不慢，應該按摩托車級別管理，主要是為了安全。

買車一般都送頭盔，夠用就不用特意買。出現這種頭盔漲價的事，也說明不戴頭盔出行的騎行群體非常龐大，一紙強制命令下來，才會了麼現頭盔供不應求。

有沒有懂法律的，如果6月1日真的因為不帶頭盔而罰款了，是不是涉嫌違法啊。國家把電動自行車歸類為非機動車，又是限速又是限道又是不讓帶人，現在不帶頭盔還要罰款，那是不是帶了頭盔就可以走機動車道了，速度可以往60邁騎了？

幸好我頭盔多，孩子去學校後開始上班，那時熱天，買了個夏天戴的遮陽的黑鏡片頭盔，後來冬天又買了個冬天戴的也是黑鏡片的，年前加班厲害，黑鏡片的晚上看不清楚，所以我又買了個冬天戴的透明鏡片的頭盔，加上買車時商家送的頭盔…我發了！！

當一種物品可以壟斷的時候，就是賣一毛錢，都是暴利。在政策落地之前有多少時間可以準備，收購，合併，注資。。。有能力有關係的人 早就鋪好路了，等著割韭菜。想想民國時期四大家族為什麼短時間可以積累大量財富，歷史總是驚人的相似

戴頭盔本身是自身安全問題，交通事故中不能說絕對，但還是有部分人的生命安全因為戴上頭盔才與死神擦肩而過。當然廠家商家因需求增加，調價也能理解。頭盔不比口罩，口罩是疫情期間的必需品，哄抬價格實屬發國難財(缺德)。而頭盔這個東西價格上漲最多隻能說是無良商家。頭盔價格雖上漲不少，但還可以接受。畢竟生命大於一切。需要強調得是頭盔質量需要相關部門加強監督，劣質的頭盔那只是個擺設。

某一天晚上騎電動車，天黑看不清路，車子碰到馬路沿，人飛了出去，戴著的安全帽在地上劃出深深的刻痕，那時我心裡多麼慶幸自己是戴著頭盔。從那時起，不管天氣熱不熱，我都戴著安全帽。

這兩天看見幾個這種話題了，想說我們這種湖南小山村，政府經常免費的發放這種頭盔，其實真的就是為了保護大家的安全，只要自己跑一趟，登記一下非常簡單，何樂而不為

為什麼憤青這麼多？這跟酒駕處罰條例出臺一樣，很多人置疑，每一條制度出臺一定是有原因的，現在電動車速度越來越快，不亞於普通摩托車，戴頭盔難道不是理所應當的麼？絕對是對因為不帶頭盔出現交通事故而致死的案例佔比較大而制定此項規定的。不要滿腦子都是反動思想，提出這個問題的人看來你是沒出過事。

不是今年突然強制戴的，像浙江省兩年前已經開始管制起來了，包括電動車只能載12歲下兒童，還有所有非機動車嚴禁私自亂搭遮陽傘，一經查出輕者罰款重者扣車子，我所在的安徽省還沒聽說！