感測器安裝在那個部位：

水溫感測器：（位於發動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用於噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

什麼是感測器：

2.都具有一些相同的基本功能，即能感受（或響應）規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用輸出訊號的器件或裝置。可以理解感測器為“一感二傳”，即感受資訊並傳遞出去。

水溫感測器的作用:

3.水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，主要分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間，而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

就是透過它的內部阻值變化來達到透過感測器的電阻變化來改變透過的電流變化來驅動水溫表的變化，告訴人們發動機的工作溫度。但它的作用是向發動機控制單元提供一個溫度變化的模擬量訊號。它的供電電壓是由控制單元提供的5V電源，返回控制單元的訊號為1.3V-3.8V的線性變化訊號。

水溫感測器的檢測:

電阻檢測:

1.檢查電阻

點火開關置於OFF位置拆下冷卻水溫度感測器導線聯結器，用數字式高阻抗萬用表Q檔測量感測器兩端子間的電阻值。其電阻值與溫度的高低成反比。

2．單件檢查電阻

拔下冷卻水溫度感測器接外掛，然後從發動機上拆下感測器，將該感測器置於燒杯內的水中，加熱杯中的水，同時用萬用表Q檔測量在不同水溫條件下水溫感測器兩接線端子間的電阻值。將測得的值與該車維修手冊的標準值相比較然後確定是否更換冷卻水溫度感測器。

3.輸出訊號電壓的檢查

安裝好冷卻液溫度感測器，將感測器的聯結器插好，當點火開關置於ON位置時，測量圖1中聯結器THW端子與E2之間的電壓，所測得的電壓應與冷卻液的電壓成反比。

拆下冷卻液溫度感測器線束插頭，開啟點火開關，測量冷卻液的電源電壓應為5V。

4.冷卻液溫度感測器與ECU連線線的檢查

用高阻抗萬用表蜂鳴檔，測量冷卻液溫度感測器與ECU連結線束的導通隋況，如果線路不導通，說明感測器線束斷路或者聯結器的插頭連線不良。應進一步檢查或更換。

汽車水溫感測器檢測：

靜態測萬用表測各端電阻值動態檢測電阻隨溫度變化。

2.拔下感測器連線線接通點火開關測ECU電源是否為5V再測其訊號端電壓。