回覆列表
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1 # 淡墨車事
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2 # 查白小哥
三輛車可以說是在價位趨於一致情況下,很有競爭性,首先奧迪A6l45 四驅225馬力 七速溼式雙離合,動力很強勁了,開起來很輕鬆,外觀也很大氣,改款後也不顯得那麼成熟但不失優雅;而ct6領先可以說配置相當豐富,包括電磁懸架 後輪轉向用料相當給力,前雙叉臂後多連桿 行駛質感一流,最後就是寶馬525了,5系中的蓋中蓋,不過只有186馬力的機頭開起來也能滿足一般需求,配置的話就相對簡陋些了,不過同樣前雙叉臂後多連桿,駕駛質感穩重給人信心十足, 最後就是三輛車的nvh,可以說凱迪拉克是非常安靜舒適感也不錯,其次就是525,最後A6。如果預算足夠的話525往上530不錯。說到最後對這三個版本的車做個排序吧,首選a6 45四驅,其次ct6領先 然後再是525。
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3 # 福筱航
選這三種車肯定是心裡有數了
只不過就是選擇困難
假如三家都喜歡建議
抓鬮
大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽車問答內容,歡迎各位朋友關注。其實我個人會覺得,到了這個級別和價位的產品其實都是不錯的,從家用的角度來說,不管是凱迪拉克CT6,還是奧迪A6L和BMW5 Series都能很好的滿足需求,而且他們也都有自己獨特的賣點。
凱迪拉克CT6的賣點首先就是價效比了,畢竟作為一款中大型車,這個車的實際尺寸其實已經接近於海外標準軸距的大型車了,設計比較凌厲,內飾也很豪華,懸架和座椅都很舒適,儲物空間也很不錯,優惠幅度在同級別裡面也算是比較有價效比的,但是缺點我個人覺得發動機噪音控制的一般,另外底盤偏低了一點,而且我個人覺得這個車的後排中間凸起相對來說比較高了。
至於奧迪A6L,在換代之後,奧迪A6L的整體風格要更加偏向年輕化,外形看上去要更加的運動,內飾也很有科技感,但是開起來的駕駛風格其實還是偏向舒適的那種,45TFSI的動力還是不錯的,懸架和減震,座椅的舒適性和轉向穩定性的表現都不錯,缺點我個人覺得內飾容易留指紋,變速箱在低速的時候還是不夠平順,另外風噪控制的一般。
BMW5 Series是我個人覺得目前豪華品牌的中大型車裡面比較均衡的一款車了,說實話這三款車如果是我個人三選一的話,我個人會更傾向於BMW5 Series一點,525有一個很大的優點,雖然是低功率的車型,起步和低速的時候動力響應也很好,底盤的行駛質感很不錯。不過懸架稍微有點硬,但能接受,其它的就是車內的儲物空間表現一般了。