澳門賽車事故。

從影片來看，德國女車手在經過葡京彎（道）前已經撞上了路邊欄杆，巨大的衝擊力導致高速行駛的整臺車在七零八落中一部分飛上了葡京二樓，一部分直奔防撞網後面的電視臺攝影機。

因事發突然閃避不及，兩名電視臺員工在巨大的衝擊中受傷，加上德國女車手，事故中共有三名傷員，所幸據後續訊息稱傷員都沒有生命危險。

圖片為事故現場，圖三就是等待救援的德國女車手（17歲）。

這個事故是11月18日澳門F3比賽最後一天，在最容易發生事故葡京彎的德國女車手索菲亞（Sophia Floersch）與日本車手坪井翔的兩車碰撞導致的。

從事故的回放影片來看事故是非常慘烈的，索菲亞的F3賽車騰空而起快速的射向了賽道外側二樓高度的貨櫃車車身上後砸向地面，但是瞭解方程式賽車的朋友對這類事故也並不應該感到意外。雖然沒有葡京彎前直道狀況的完整影片，但是從事故瞬間的車輛動態還是可以分析出碰撞的大致原因是因為外露式車輪在碰撞時輪胎與輪胎接觸併疊加導致索菲亞賽車瞬間騰空，而且這起事故顯然是在索菲亞賽車騰空時還沒到達賽道制動點，女車手也沒有來得及採取制動措施才會高速的射出。

全程3.8英里的東望洋賽道是一條街道賽，街道賽相比專門進行比賽的賽道緩衝區域更小，更狹窄，是依據實際道路狀況在比賽時臨時改建的，危險性更大，但也更刺激更具近距離的震撼觀賞性。這條賽道從上世紀50年代就開始舉行比賽，歷史悠久，也是最容易發生事故並出現塞車的賽道，地勢曲折起伏，最寬處14米，最窄處僅有7米，賽道包含有上下斜坡，彎角非常多，賽道兩側又有燈柱、樹木、山崖和水泥牆等，最為危險之一的葡京彎也就是這次事故發生的彎道。

因為從二樓高的高度跌落，索菲亞脊椎骨折但仍然清醒，當時賽道救援先是進行燃料的稀釋和防火措施，所以索菲亞身上被噴灑了很多泡沫，並沒有急於將她移動，這也是很正確的做法。

這起事故造成了5人受傷，沒有人死亡，索菲亞經歷了7個多小時成功的手術，並沒有出現併發症，四肢也有知覺，算是很萬幸，接下來就是要休養很長一段時間了。另一名日本車手並無大礙，檢查之後已經出院。事故中另外受傷3人為兩名記者和一名賽道工作人員，其中一名記者肝臟破裂，需要住院一段時間，另一名記者皮外傷已經出院，賽道工作人員面部骨折但可以幾天後出院。

現在賽車比賽最危險的並不是車手，更多的保護措施都是針對車手的，而賽道工作人員和觀眾更危險，澳門這條賽道我也去看過比賽，確實很刺激，但我肯定是不會呆在彎道外側欣賞比賽的。從事故看賽道的這個區域不應該設定記者和裁判觀察位，估計這次事故後會改進的，這裡可以設定遙控攝像機機位。