19款Bora1.5自動精英型廠商指導價13.90萬元，參考價10.90萬元，匹配六擋手自一體變速箱，1.5L自然吸氣發動機116馬力，長寬高4663*1815*1462mm，軸距2688mm，整備質量1285KG。

該車配備前前麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架。配備電子駐車，主副駕駛安全氣囊，前排側氣囊，前後頭部氣簾，胎壓報警，全車安全帶為系提示，主動剎車，後倒車雷達，倒車影像，定速巡航，運動模式，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，鋁合金輪轂，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，真皮方向盤，多功能方向盤，單色行車電腦顯示屏，6.5英寸觸控式液晶屏，6揚聲器，LED遠近光，轉向輔助燈，全車玻璃一鍵升降，防夾手，防紫外線玻璃，自動空調後排出風口，溫度分割槽控制等，配置很齊全。

這個車很適合家用，不錯的一款車。

一汽大眾改款Bora與上汽大眾Lavida基本上是孿生兄弟，2019款1.5L自動精英型指導價13.9萬元，與Lavida自動舒適版13.99萬元接近。下面我們簡單分析Bora配置情況，看看價效比如何。

改款Bora搭載代號DJM的1.5L自吸發動機，Lavida則為代號DLW的1.5L發動機，兩者調教完全一樣，都是85kw/116ps/150nm最大輸出，匹配6擋手自一體變速箱。與改款Bora一同銷售的還有Bora傳奇，算是經典的延續，但是他的發動機投訴量較高，存在爆震、漏油等問題，改款則是重新改良後至今未有這方面的投訴出現，核心部件方面改款Bora還是值得信賴的。

改款Bora與Lavida相比，車體更寬更低，但是軸距相同都是2.688米，屬於寬敞級別的。與Sylphy對比，Bora空間也是比較出色的。

改款Bora精英型配備了：電子駐車、胎壓報警、主動剎車/主動安全、倒車影像、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入啟動、6.5英寸觸控屏、支援手機互聯對映、LED大燈、自動空調、溫度分割槽等配置；而倒車影像、無鑰匙進入啟動、自動空調、溫度分割槽等都是同級Lavida自動舒適所缺失的，價效比高於Lavida。

綜上所述，三大件可靠性相當高，外型大氣穩重又兼顧運動氣息，配置領先於同級Lavida，價效比突出，所以改款Bora精英型還是值得考慮的。