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  • 1 # 天和Auto

    兩車對比以預算決定和審美決定,因為兩車都是優秀的中國產SUV。

    比亞迪宋Pro與哈弗H6平級,綜合性價比在伯仲之間,效能方面宋Pro略遜色一些,燃油版的比亞迪主要特點是便宜量足而不是效能。

    基礎引數對比

    宋Pro指導價8.98-11.98萬,車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm,尺寸達到了A+級標準,五座佈局駕駕乘空間充足;懸架為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸,全系前置前驅,當然價格在過渡級也沒有四驅車。

    哈弗H6指導價10.2-13.6萬,車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm,尺寸是標準A級SUV,不過五座佈局也有合格的駕乘空間;懸架為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架,同樣只有前輪驅動版。

    發動機變速箱對比

    宋Pro搭載的是比亞迪自主研發的兩大總成,476ZQB-1.5T發動機最大功率118kw、峰值扭矩245N·m(1600-4000轉),變速箱為6DT35型六檔溼式雙離合;這一組合的特點是發動機中庸一些、變速箱特殊一些,動力引數比較直觀不再贅述,變速箱的特殊之處為低速換擋不積極做到了以轉速控制車速的平順,中高速換擋速度快加上高傳動效率所以動力強,不過動力基數不夠高且車身尺寸大所以破百成績突破十秒有難度。

    哈弗H6搭載的是長城自主研發的兩大總成,4B15B-1.5T發動機最大功率124kw、峰值扭矩285N·m(1400-3000轉),變速箱為DCT450七檔溼式雙離合;這一組合的特點是動力本應該比較強但是變速箱略拖了後腿,這臺長城與德爾福合作研發的雙離合有超過95%的高傳動效率,但是長城研發變速箱起步較晚所以並沒有優化出很高的水平,換擋邏輯以及換擋積極性要比宋Pro差一些,所以在效能有大幅領先優勢的前提下,破百時間快不到一秒。

    總結

    宋Pro在效能防霾內顯然比哈弗H6略差一些,但空間更大設計感也比較新穎,配置方面中高配有主動剎車、全速自適應巡航、道路標識識別系統,並且提供車道保持系統的選裝,滿配後能實現L2級輔助自動駕駛。這臺車能以價格和配置獲取市場認可,體現價效比的核心為“價格”。

    哈弗H6在效能和品牌影響力方面遠高於宋Pro,但是配置的智慧化水平略遜色一籌而且價格略高;如果換位思考預算在11萬左右宋Pro會是理想的選擇,預算超過12萬則哈弗H6的中高配或2.0T版更理想;所以選擇還是要先以預算決定,如果預算同時滿足兩臺車的中高配則以審美決定,任選其一不會後悔,有選擇困難症的話就去拋硬幣決定吧。

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