輪胎的噪音不說尺寸群決定的，是輪胎的材質和各方面的問題群決定的，如果你想追求靜音的話，下面給你推薦幾個品牌
佳通
這應該是現在市面上最常見且銷量最好的中檔品牌，很多人認為這是個中國產品牌，其實人家是新加坡的品牌，只是進入中國市場很早而已。
佳通輪胎的話最大特點就是12寸13寸14寸小尺寸特別特別全，他的規格可以涵蓋12寸到22寸的區間。但是用下來沒有任何特點，非要說特點的話就是便宜。
近兩年的話，可能配方有所更改特別容易一到兩年就起小碎裂但不影響使用，還有就是下雨天比較滑。
鄧祿普
這貨其實是個老牌貴族，英國品牌有點像陸虎捷豹，祖上特別顯赫，充氣輪胎就是他們家發明的。現在被固特異和日本住友收購了。也沒什麼特點就是耐磨，穩定。
韓泰 錦湖 耐克森
這三兄弟都是南韓品牌
錦湖輪胎是老大哥，屬於南韓韓亞集團，生產面比較廣，從戰鬥機輪胎到家用輪胎都有生。去年被雙星集團收購，現在算是國企。錦湖最為人知的就是2010年315曝光過，說容易爆胎，但是當時央視新聞可以去看看，錦湖的工廠整個一黑作坊既視感，但是當時錦湖明明是中國銷量第一的輪胎品牌，一年產銷一千萬條以上，這樣的跨國集團怎麼可能有這樣的生產環境。這麼多年過去了，終於明白當時為什麼要曝光了，中國套路還是深啊。現在產的輪胎還行吧，19年陸續推出了三個新的花紋，市場反應還行。特點就是耐磨且雨天抓地力還行噪音也不大，缺點是太耐磨了8萬公里以後容易變形，10萬公里後容易漏鋼絲。但是能跑8w公里，10萬公里的輪胎還真沒幾個品牌。
韓泰
原來跟在錦湖後面玩的小兄弟，現在配套了奧迪以後身價翻倍，屬於高檔車配套裡最差的品牌。特點還是耐磨，賣點是配套奧迪。個人感覺無感。
耐克森
容易起鼓包，噪音還行，不太耐磨，6w公里的樣子。
瑪吉斯
臺灣品牌和做腳踏車，摩托車輪胎的正新 櫻花是一家公司，姚明代言了很多年。
個人一直覺得賣瑪吉斯和買瑪吉斯的都是xiejiao（鞋教）。這輪胎又不好用，除了結實，噪音奇大，又貴价格跟固特異，倍耐力差不多甚至還要貴。一直無法理解這個品牌的使用者是怎麼想的，還很推崇這個品牌。
優科豪馬
日本品牌，特點是啥我也不知道。就是跟著第一批綠皮三菱進入中國，這兩年混的比較差。配套多雷克薩斯，斯巴魯等等日系中高階都是配套的。
輪胎的噪音不說尺寸群決定的，是輪胎的材質和各方面的問題群決定的，如果你想追求靜音的話，下面給你推薦幾個品牌
佳通
這應該是現在市面上最常見且銷量最好的中檔品牌，很多人認為這是個中國產品牌，其實人家是新加坡的品牌，只是進入中國市場很早而已。
佳通輪胎的話最大特點就是12寸13寸14寸小尺寸特別特別全，他的規格可以涵蓋12寸到22寸的區間。但是用下來沒有任何特點，非要說特點的話就是便宜。
近兩年的話，可能配方有所更改特別容易一到兩年就起小碎裂但不影響使用，還有就是下雨天比較滑。
鄧祿普
這貨其實是個老牌貴族，英國品牌有點像陸虎捷豹，祖上特別顯赫，充氣輪胎就是他們家發明的。現在被固特異和日本住友收購了。也沒什麼特點就是耐磨，穩定。
韓泰 錦湖 耐克森
這三兄弟都是南韓品牌
錦湖輪胎是老大哥，屬於南韓韓亞集團，生產面比較廣，從戰鬥機輪胎到家用輪胎都有生。去年被雙星集團收購，現在算是國企。錦湖最為人知的就是2010年315曝光過，說容易爆胎，但是當時央視新聞可以去看看，錦湖的工廠整個一黑作坊既視感，但是當時錦湖明明是中國銷量第一的輪胎品牌，一年產銷一千萬條以上，這樣的跨國集團怎麼可能有這樣的生產環境。這麼多年過去了，終於明白當時為什麼要曝光了，中國套路還是深啊。現在產的輪胎還行吧，19年陸續推出了三個新的花紋，市場反應還行。特點就是耐磨且雨天抓地力還行噪音也不大，缺點是太耐磨了8萬公里以後容易變形，10萬公里後容易漏鋼絲。但是能跑8w公里，10萬公里的輪胎還真沒幾個品牌。
韓泰
原來跟在錦湖後面玩的小兄弟，現在配套了奧迪以後身價翻倍，屬於高檔車配套裡最差的品牌。特點還是耐磨，賣點是配套奧迪。個人感覺無感。
耐克森
容易起鼓包，噪音還行，不太耐磨，6w公里的樣子。
瑪吉斯
臺灣品牌和做腳踏車，摩托車輪胎的正新 櫻花是一家公司，姚明代言了很多年。
個人一直覺得賣瑪吉斯和買瑪吉斯的都是xiejiao（鞋教）。這輪胎又不好用，除了結實，噪音奇大，又貴价格跟固特異，倍耐力差不多甚至還要貴。一直無法理解這個品牌的使用者是怎麼想的，還很推崇這個品牌。
優科豪馬
日本品牌，特點是啥我也不知道。就是跟著第一批綠皮三菱進入中國，這兩年混的比較差。配套多雷克薩斯，斯巴魯等等日系中高階都是配套的。