首先你要確認異響來自哪裡？判定為缸內異響，可以考慮是否是活塞敲缸的聲音，或是連桿小頭端異響。來自缸內上端，也有可能是氣門間隙較大導致。發動機前段，可以檢查下輪系，張緊閥是否鬆動？PCV閥拔了再裝一下試試。希望可以幫到你

汽車發動機噠噠的響聲，形成原因有很多。大致分為兩類，正常的響聲跟不正常的響聲。

正常的噠噠響聲有噴油器電磁閥的響聲，直噴發動機高壓油泵的響聲，碳罐電磁閥的響聲。有些車冷啟動後也會有噠噠的響聲。

一般而言，發動機上電磁閥的聲音都不是很大，且聲音較為連續，密集。坐進駕駛室內基本聽不見電磁閥的聲音。

有部分冷啟動後，發動機噠噠響，是因氣溫低機油粘度大，發動機未建立良好的潤滑而造成的，發動機運轉一會以後就會消失。

發動機異常響聲有液壓挺柱響跟發動機拉缸異響兩種。

第一種是液壓挺柱響，液壓挺柱異響有以下兩種情況。

1、發動機啟動初期出現的異響：

這種異響多發生在新車以及剛維修過的發動機上。是因新的挺柱或者是維修過得挺柱內的機油混入空氣而造成的。隨著發動機工作時間的增長，挺注內部空氣慢慢被機油擠出，響聲就會消失。

2、發動機執行中始終出現的異響

這是因挺柱內部異常磨損導致的，需要更換新的液壓挺柱。

第二種就是發動機拉缸異響。

發動機拉缸之後，發動機會有噠噠的異響，拉缸初期異響不是很明顯，冷車時聲音較大，隨著水溫上升異響逐漸減弱，水溫正常時異響消失。拉缸現象比較嚴重時，冷車聲音大，熱車聲音稍微小點，急加速時聲音增大。發動機拉缸的聲音在駕駛室內能很明顯的聽到。

發動機液壓挺柱異響以及拉缸異響，聲音一般較大，且聲音低沉，聲音訊率較低，就像拖拉機柴油機的聲音。

造成液壓挺柱響以及拉缸異響的原因有很多，其根本原因還是發動機潤滑不良。

您說的這個噠噠作響 很有可能是氣門液壓挺杆的響聲，正常的車，早上剛一啟動時都多少會響，隨著發動機工作溫度升高和油膜的建立，響聲會消失。如果不正常，會一直響，並且隨著發動機轉速升高，噠噠的頻率會增高。如果是缸內直噴的機器，高壓油泵也愛響，很多新車也會響，但不嚴重，不屬於故障。

如果跟拖拉機似的，那肯定屬於故障了。一般是沒按要求保養或行駛了幾十萬公里壽命到了會導致這種嚴重的響聲，正常使用不會這樣。

上述兩個部件導致的響聲，都是金屬撞擊聲，嘎啦嘎啦的，發脆的那種響。還有一種也像拖拉機似的，就是像連續放炮似的那種響聲，這種響聲十有八九是排氣管墊壞了，或者排氣管漏了。