30萬以下，就著幾個問題來回答一下吧。
1和4，自動擋和家用車，30萬是完全沒有問題的，一抓一大把。
而第7點，噪音小。那基本上知乎裡吹上天的馬自達家族要排除了，操控王者底盤代號F的BMW3 Series也幾乎入不了你的法眼，畢竟缺氣保護輪胎的噪音蠻明顯的。
綜合來看，我可能更加推薦混動版本的一汽豐田亞洲龍。原因如下：
1、毫無疑問，它是一部自動擋的車型；
2、這絕對是一部省油的車，亞洲龍混動用的是2.5L的自然吸氣發動機+電機的組合，我舅舅就有一輛7代CAMRY混動，幾乎等於3.0自吸的動力，而油耗，無論你怎麼暴力駕駛，大概也就百公里7.5L，車友裡面大部分能開出6字頭，油耗絕對是不用擔心的；
3、關於駕駛感受，雖然我沒真正開過，但是我穿插一個小故事，亞洲龍用的是豐田TNGA架構，企業內部其實蠻心機婊的，在準備推進中國市場的時候，這部車的定位是取代了以前的銳志的地位，本意是上揍雷克薩斯ES系列，下踢CAMRY的，那是2018年年初的事情。誰知道，2018年車市行情嚴重下滑，亞洲龍搞了N次媒體品鑑會。
正常來說車型釋出之前根本就不需要搞那麼多次品鑑，常規的做法就是讓大V先試駕，然後就可以預售先打聽一下民意，最後綜合一下直接上市發售。這次之所以搞了N次，每個大城市都搞一下品鑑，就是想聽聽媒體的想法。為啥？慌啊，價格定的高了，行情不好，這車絕對會和CROWN一樣死得很慘。但是我挺佩服一汽豐田的，最終指導價是20.88萬-28-98萬，全系2.5L發動機起步。
重點！這部車定位比CAMRY高一丟丟，和CROWN類似，但是價格卻和CAMRY幾乎平行了，駕駛起來，按豐田的TNGA尿性，再差也不會差過CAMRY，大概和CROWN差不多。
4、外觀，這個不說了，外觀內飾見仁見智的，我個人覺得還行，雖然有點殺馬特，多看幾眼就順眼了。
5、空間問題，車長4.975米，同級別來說算是第一梯隊了，軸距2870mm，日系車的空間是絕對沒有問題的，除非你家裡人全都1米8以上。
6、最關鍵的一點，全新4年10萬公里免費基礎保養。這個非常吸引，基本上買回來就不用自己操心了，該保養的時候直接開去4S店保養。可能很多人會蠻關心電池方面的問題，亞洲龍官方是8年20萬公里的電池維護。我身邊有開普銳斯的，每年都開4萬公里，買的還是二手車，現在已經超過20萬公里了，四條避震都換過了，但是電池還是槓槓的。
哦對了，忘了說，要買的話建議買23.98萬那款雙擎，多了真皮和座椅電動調節，我覺得多花一點錢值得。
30萬以下，就著幾個問題來回答一下吧。
1和4，自動擋和家用車，30萬是完全沒有問題的，一抓一大把。
而第7點，噪音小。那基本上知乎裡吹上天的馬自達家族要排除了，操控王者底盤代號F的BMW3 Series也幾乎入不了你的法眼，畢竟缺氣保護輪胎的噪音蠻明顯的。
綜合來看，我可能更加推薦混動版本的一汽豐田亞洲龍。原因如下：
1、毫無疑問，它是一部自動擋的車型；
2、這絕對是一部省油的車，亞洲龍混動用的是2.5L的自然吸氣發動機+電機的組合，我舅舅就有一輛7代CAMRY混動，幾乎等於3.0自吸的動力，而油耗，無論你怎麼暴力駕駛，大概也就百公里7.5L，車友裡面大部分能開出6字頭，油耗絕對是不用擔心的；
3、關於駕駛感受，雖然我沒真正開過，但是我穿插一個小故事，亞洲龍用的是豐田TNGA架構，企業內部其實蠻心機婊的，在準備推進中國市場的時候，這部車的定位是取代了以前的銳志的地位，本意是上揍雷克薩斯ES系列，下踢CAMRY的，那是2018年年初的事情。誰知道，2018年車市行情嚴重下滑，亞洲龍搞了N次媒體品鑑會。
正常來說車型釋出之前根本就不需要搞那麼多次品鑑，常規的做法就是讓大V先試駕，然後就可以預售先打聽一下民意，最後綜合一下直接上市發售。這次之所以搞了N次，每個大城市都搞一下品鑑，就是想聽聽媒體的想法。為啥？慌啊，價格定的高了，行情不好，這車絕對會和CROWN一樣死得很慘。但是我挺佩服一汽豐田的，最終指導價是20.88萬-28-98萬，全系2.5L發動機起步。
重點！這部車定位比CAMRY高一丟丟，和CROWN類似，但是價格卻和CAMRY幾乎平行了，駕駛起來，按豐田的TNGA尿性，再差也不會差過CAMRY，大概和CROWN差不多。
4、外觀，這個不說了，外觀內飾見仁見智的，我個人覺得還行，雖然有點殺馬特，多看幾眼就順眼了。
5、空間問題，車長4.975米，同級別來說算是第一梯隊了，軸距2870mm，日系車的空間是絕對沒有問題的，除非你家裡人全都1米8以上。
6、最關鍵的一點，全新4年10萬公里免費基礎保養。這個非常吸引，基本上買回來就不用自己操心了，該保養的時候直接開去4S店保養。可能很多人會蠻關心電池方面的問題，亞洲龍官方是8年20萬公里的電池維護。我身邊有開普銳斯的，每年都開4萬公里，買的還是二手車，現在已經超過20萬公里了，四條避震都換過了，但是電池還是槓槓的。
哦對了，忘了說，要買的話建議買23.98萬那款雙擎，多了真皮和座椅電動調節，我覺得多花一點錢值得。