女車主一直沒有提過比較過分的要求。 對於他來說這件事情已經是很完美的處理了。

至於大家希望的一賠三等等要求，個人覺得有點帶懲罰性質，因為大眾希望因此是警醒那些傲慢的企業。那日後不會再有這類事情發生。那麼這個工作更多的是政府應該去做，而不是寄希望於女車主。

她只是接受了最開始她提出的各種異議的答案，至於汽車行業的潛規則、水多深，是交給政府機關、媒體監督部門去繼續追究到底，給民眾一個交代的

大家都會有點失望。但是我們不可能也不能讓一個弱女子的一次維權就讓現在積重難返的汽車市場馬上就像一個病入膏肓的人打雞血一樣回覆過來過上美滿幸福快樂的生活。那是我們這些大人看動畫片一樣的感覺，那是另外的一種的不負責任。原因很多也很複雜。

市場走的這麼一步有商家、廠家、監管部門、消費者在中國這個大地上這麼多年的利益博弈的一個產物。你我都是參與者之一。賓士是一個國際品牌是跟汽車文化一樣悠久的企業。在歐洲在美國消費者的體驗一定不差。但為什麼來我們中國就水土不服。就像蘋果手機來國內因為佔便宜的人太多，不得不修改了三包政策。

囉嗦這些我只想說明，不管是消費者還是商家或者監管部門還是政策的制定者都是華人的一份子。正是我們這個民族的整體素養的不夠才會讓一個本來不錯的品牌在我們這裡南橘北枳。現在希望靠弱女子的一次維權就讓華人洗心革面，是多麼的可笑。現今往後最最重要的不是黑賓士關利之星店。是回家教育好孩子培養好下一代。可悲的是，現今我們有教育也是在產業化也在唯利是圖。不知道什麼時候才會改觀。要不然以後美女維權的事還會絡繹不絕。只是這次的火熱一點而已。

理解，首先她不是執法部門，W女士只是一個消費者。她只是在給自己維權。不是代表所有車主在要公平。但是w女士的這次維權給其他車主一個好的開始，政府的介入就是結果！希望政府部門把工作做好，才是硬道理！

我來說幾句實話：

第一：事情開始發酵時，公眾和政府是支援女車主的，處於同情也好，維權也好，國情也好，都很支援，因為在在中國，店大欺客是常態，瞬間點燃了輿論。

第二：事情發展到全面關注，賓士女車主也說這件事情追究到底，現在不是一個人的事情了，幾億民眾在關注和支援你，會給大眾一個說法。

第三：現在是莫名其妙的和解了，但是大眾依然不知道賓士女車主這臺車的原因，官方、賓士、女車都沒有給出具體的說明，

第四：透過事件看本質，一句話，華人的素質、涵養，價值觀有很大進步的空間，對公共事件不能“好了傷疤忘了疼”對於全面關注的事情，也需要對全民有個交待，賓士女前面做的都很好，但是最後做的很不漂亮，應該等官方檢測報告出來再去和解，現在不明不白的和解，只能“呵呵”了！

怎麼看？坐著看唄。具體怎麼賠償是人家自己的私事，當前暴露出來的問題後續怎麼處理才是我們應該關注的。有些問題不能罰酒三杯式的處理，全華人民拭目以待呢