鋼絲網骨架嚴格意義上談不上是網骨架，只不過兩層或多層鋼絲反向纏繞形成視角上的網狀，不同層間鋼絲不存在任何物理上的焊接約束，為固定網狀成型使用了熱熔膠，所以在管材徑向顯出多層結構。這種管材結構完全是模仿高壓油管的抗壓骨架作用，但是高壓油管的介面都是採用了扣壓工藝，主要是為了控制鋼絲在管材上縱向自由度，發揮骨架的增強效果，但鋼絲網骨架聚乙烯複合管的介面未採取控制鋼絲層的縱向自由度，所以增強效果大打折扣，由於使用了層面膠結的工藝，使管材的耐壓安全性比純PE管差很多。所以這種管材純粹是個偽科技概念產品，但這種管材的入行門檻很低，投資也不大，營銷宣傳及利益驅動下這些年在市場上大行其道。鋼骨架塑膠複合管是一種徑向鋼絲與緯向鋼絲線上焊接成四方網狀後，經過複合模具進行內外同時擠出聚乙烯，最終焊接鋼骨架是鑲嵌在管壁中，所以增強效果比較明顯，管材的介面方式和鋼絲網骨架管類似，但基本管件中同等添加了骨架材料，保證管線強度和密封性上的整體安全可靠度，這種管材確實是有點技術含量，裝置投資和管件配套比較複雜，投資門檻相對較高，所以全國也就4到5家比較靠譜的廠家，鋼絲網骨架管全國可能就就有幾百家啦，做的人多了，為爭取利潤，什麼樣的造價手段都出現了，本來管材本身的結構就有缺陷，再有大量廠家造假，可以預見這種產品很快就要窮途末路勒！
鋼絲網骨架嚴格意義上談不上是網骨架，只不過兩層或多層鋼絲反向纏繞形成視角上的網狀，不同層間鋼絲不存在任何物理上的焊接約束，為固定網狀成型使用了熱熔膠，所以在管材徑向顯出多層結構。這種管材結構完全是模仿高壓油管的抗壓骨架作用，但是高壓油管的介面都是採用了扣壓工藝，主要是為了控制鋼絲在管材上縱向自由度，發揮骨架的增強效果，但鋼絲網骨架聚乙烯複合管的介面未採取控制鋼絲層的縱向自由度，所以增強效果大打折扣，由於使用了層面膠結的工藝，使管材的耐壓安全性比純PE管差很多。所以這種管材純粹是個偽科技概念產品，但這種管材的入行門檻很低，投資也不大，營銷宣傳及利益驅動下這些年在市場上大行其道。鋼骨架塑膠複合管是一種徑向鋼絲與緯向鋼絲線上焊接成四方網狀後，經過複合模具進行內外同時擠出聚乙烯，最終焊接鋼骨架是鑲嵌在管壁中，所以增強效果比較明顯，管材的介面方式和鋼絲網骨架管類似，但基本管件中同等添加了骨架材料，保證管線強度和密封性上的整體安全可靠度，這種管材確實是有點技術含量，裝置投資和管件配套比較複雜，投資門檻相對較高，所以全國也就4到5家比較靠譜的廠家，鋼絲網骨架管全國可能就就有幾百家啦，做的人多了，為爭取利潤，什麼樣的造價手段都出現了，本來管材本身的結構就有缺陷，再有大量廠家造假，可以預見這種產品很快就要窮途末路勒！