謝邀。從消費者對於城市緊湊型SUV的普遍需求來看，拋開豪華品牌，無論合資還自主品牌，消費者更講究的是價效比。即好看的外觀內飾、舒適的駕乘空間、智慧的車機系統以及滿足日常所需的動力，那麼可以可以將斯威G01、博越、傳祺GS4三款車進行比較，相信可以給題主一些購車參考。

首先，我們選擇三款車價位同在14萬左右的車型，斯威G01略佔價格優勢，而且可以買到頂配車型，而頂配車型往往意味著更豐富的配置。

從外觀上看，博越和GS4都是家族式前臉，為消費者所熟知；斯威G01則是原創度很高的新車，設計理念來自“騎士之魂”，可能更符合年輕的消費者的審美。車身尺寸上斯威G01完勝其他兩款車型，不僅是三圍全面佔優，更有2750mm同級最長軸距和4610mm同級最長車身，帶來的是很好得駕乘舒適性。

內飾上三款車各有千秋，博越和GS4顯得穩重內斂；斯威G01內部 7寸全液晶組合儀表、10寸中控大屏與空調控制觸控式螢幕的3屏中控佈局，三幅式真皮運動方向盤以及帶運動風格且包裹感上乘的真皮座椅看起來科技和時尚感更強一些。

智慧化方面，斯威G01搭載科大訊飛智慧互動系統以及線上應用商城（線上音樂、影片酒店、航班等資源）；博越擁有吉客智慧生態系統；傳祺GS4則裝備有祺雲概念智聯絡統，三者各有特點。在安全配置方面，相同價位下斯威G01更豐富而且實用，除了常規的車身穩定控制系統、牽引力控制、剎車輔助等標配外，斯威G01還配備併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等安全配置。輔助駕駛方面也多了自適應巡航和自動泊車功能。

綜合來看，目前緊湊型SUV市場上，博越和傳祺GS4產品已非常成熟，銷量也都還不錯。不過斯威G01作為新來者，產品力不輸於博越和GS4，且價效比更高，對於年輕一點的消費者來說，肯定是值得入手的。

不能開玩笑。斯威G01是斯威汽車首款緊湊級SUV，1.5T匹配6AT變速箱的組合要比哈弗H6和傳祺GS4穩妥得多，但作為新晉品牌的新車型尚未得到市場檢驗，不能輕易下手。

事實上，斯威汽車不過是藉助早已倒掉的歐洲摩托車品牌SWM的名號，以國內的現有技術重新復活的品牌而已，其性質甚至還不如寶沃——至少德國曆史上的寶沃確實是做汽車的，而且還曾經做得不錯，SWM做什麼？摩托車！——還是消亡已久的摩托車，在這一點上，如果斯威可以，我們是不是應該支援力帆？斯威與歷史上的斯威沒有什麼關係，靠買回一支對華人來說極其陌生的品牌名稱對技術和品質是沒有任何裨益的，生產平臺和技術資料沒有一樣有歐洲的基因。

但也或許因為有太多人崇尚洋牌如同給自己起個洋名就覺得高人一等一樣，斯威會誘來一些粉絲，但想順利的成長，難於登天。至於與博越相比，就不能不自量力了。

當然2.0L的博越動力的確很一般，但其主打的1.8T車型具有壓倒性優勢。