這種情況應該是你的駕駛方式有問題吧？汽車在經過路口時，不論前方是否有紅綠燈，也不論是紅燈還是綠燈，更不論是否有行人和車輛，都必須減速行駛。而你在紅綠燈之前還保持很快的車速，這種駕駛方式是錯誤的。在中國，即使有紅綠燈，不遵守規則的行人和車輛也很多，你這種駕駛方式很容易引發交通事故，並且很容易引發大事故。聽我的勸說，以後在透過十字路口的時候，一定要減速行駛。

下面我們再來說說汽車透過路口遇到黃燈怎麼辦的問題。紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍等一等，這是幼兒園小朋友都會背誦的順口溜。也就是說黃燈亮起時是警告我們，要注意觀察、減速，如果路口是安全的，是可以透過的。一般來說，如果我們在綠燈時進入路口，進入路口後馬上就變成黃燈了，這種情況是允許的；如果前方的黃燈已經點亮了，這種情況就不允許進入路口了。不過還是有很多駕駛員，在黃燈亮起時仍然繼續通行，這種行為雖然不會受到處罰，但是比較危險。前兩年引發大討論的“闖黃燈處罰”一事，個人覺得還是有一定道理的。

現在闖黃燈也算做違反交規的一個標準了，而且遇路口必須減速，快速透過存在極大安全隱患，是不可取的透過方式。

相信很多朋友遇到過類似情況，距離路口很遠發現還是綠燈，就沒有減速的意識，繼續保持快速行駛，直到接近路口了，綠燈開始變黃燈，這時候要想減速只有急剎，也是唯一可以採取的措施。不要想著不減速快透過路口。

因為快速搶黃燈過路口，無法觀察左右兩側路口是否有車輛、行人透過，現在的行人即便是紅燈，照樣搶紅燈過，而有些車輛會在紅燈倒計時最後一秒鐘驅動車輛加速透過路口，這些隱藏的危險因素對於搶黃燈車輛來說都是無法預知的。

不管是出於違反交規的考慮，還是出於行車安全的考慮，我們都不應該不減速搶黃燈過路口，而是急剎減速，哪怕半個車身已過線。

我們總是強調一個慢，只要慢，就能慢出一個安全無比的交通來。我個人是反對的，特別是：1.慢騰騰地過路口；2.慢騰騰地變更車道；3.慢騰騰地併入高速主車道。除了不安全，還影響通行效率巨大。

印像中，早期的紅綠燈很簡單，沒有黃燈，更沒有倒計時。紅變綠綠變紅，說轉就轉了，主要是技術原因。現在不一樣了，切換很精確，不僅有的設定倒計時，也普遍設定了綠轉紅的黃燈過渡。過渡的黃燈，是綠燈的延續，是從綠燈通行時間裡截留出來的一部分時間。另一組通行綠燈會在黃燈轉紅後延時亮燈。

不知何時起，會把這截留的一部分綠燈時間（黃燈），視同紅燈處理。但這個，顯然是沒有理論依據的。

接近路口時就不應該很快，這種駕駛習慣要改。

如果真的出現你說的情況，我一般是這樣處理的，我前方有車，我肯定是停下來，我前方沒車，我有50%可能過（人、車都較少，距路口較近），有50%不過（距路口較遠，路口的人、車較多）。過路口應該要隨時準備並能夠停車，速度過快就不能保證這點，也就是說就不能保證安全。