首先提醒一句，從體積和重量上來說，鉛酸電池都要比鋰電池的要大的多，所以一般來說，如果想要鉛酸改鋰電池，是需要配重的，否則會影響整車重心的，造成安全隱患。

因為鋰電池本身特性，其本身安全性是要遠低於鉛酸電池的。所以為了保護鋰電池，在使用大容量高電壓的鋰電池組的時候會採用一定的保護手段，比如保護板（高階一點的會使用電池管理系統，俗稱BMS），這類保護板或者BMS就是實時檢測電池狀態，發現問題會立馬斷電保護。

從續航角度來說，同容量同電機同重量，續航里程也是基本相同的，這點沒有太大疑問。

另外，充電時間考慮，一般鋰電池家用充電時間會比鉛酸電池更長一點。從使用壽命考慮，一般鋰電池壽命大約在鉛酸電池的兩到三倍。從價格考慮的話，一般鋰電池價格也是大約在鉛酸電池的兩到三倍。

以上。

嚴格來說，在電池技術指標都合格的條件下，兩種電池的容量一樣，能放出的電量是一樣的，在嚴格按電池使用規定條件下，使用續航時間也一樣，但在實際使用中會存在感受差異。一般鉛酸電池充放電率要比鋰電池小，就是說使用中充放電電流不能太大，否則對電池壽命有影響，有效容量也會降低。

國家標準對鉛酸電池是按10小時充放電率來計算的，對500安時的電池來說充放電流恆定在50安培下，充放10個小時才能充到或放掉500安時的容量。如果是12伏電池，50A的充放電流約為600W的充放電功率，實際使用中如果用電功率小於或等於600W，是能夠放出500安時的電池容量的，如果高於600W（50A）的放電功率，實際放出的電量就達不到500安時了，電流越大實際有效容量就越小，實踐證明，在持續1C放電電流（500安，約6000瓦）情況下只能放出不到電池額度容量60%左右的電量，而且鉛酸電池不允許長時間大電流放電，壽命會縮短。

鋰電池特點是充放電寬容度很大，有些動力電池允許達到1C或以上的充放電電流，一般的鋰電池也能達到0.5C以上。

可以說在實際使用中鋰電池使用條件要比鉛酸電池寬容度更高，同時按使用壽命到額度容量80%的標準來看，鋰電池充放電迴圈次數可以達到或超過1000次，鉛酸電池一般不會超過500次。鋰電池的缺點一是價格貴，二是對充電截止電壓精度要求比鉛酸要求高，三是電池低溫環境下有效容量會大幅下降，四是安全係數比鉛酸低。

1.放電深度 鉛酸電池60%到70% 鋰電80%到90%

2.安全性 從目前來看，鉛酸電池的安全性比裡面要高

3.價格 同樣容量鉛酸電池是鋰電價格的一半

4.體積 同樣容量鉛酸是鋰電池體積的一倍。