駕駛感受就是整體感比較強，底盤看似不是很軟，但大顛簸卻很舒適，沒有彈跳感，回彈很乾脆很韌性，舒適度上要比日系好很多。不像日產Teana那種軟軟的舒適，而是很乾脆利落的感覺。駕駛不像馬自達那麼激進，但也絕對不是豐田和日產那種拖泥帶水，屬於有操控感但又不生硬的那種

斯柯達原本是一個來自捷克歷史悠久的品牌，後來被德國大眾收購。如今已經是空有斯柯達的名號，但旗下的車型早已經不是當初的那個斯柯達！而是貼著斯柯達標誌的大眾汽車。斯柯達如今旗下的小型車Rapid，您可以把它看做是Jetta或者是桑塔納的換標車型。緊湊級三廂轎車還有來自大眾MQB平臺的Octavia！而今天我們要介紹的斯柯達Superb就是一款和Magotan同樣出自於大眾MQB-B平臺的中型轎車。下面我們就一起來了解一下……

如果你想以更具價效比的價格購買到一款正宗的德系大眾氣車，那麼來自上汽大眾斯柯達的車型就一定能夠滿足您。 今天我們要介紹的這款來自斯柯達的Superb就是出自於大眾MQB-B平臺的一款中級轎車。Superb甚至比一汽大眾Magotan更早的使用上了這個大眾全新的b級車平臺。除了開發平臺和一汽大眾Magotan一樣之外，其動力系統和一汽大眾Magotan也是一樣的。只不過上汽大眾斯柯達Superb由於品牌定位更低，其1.4t的車型會更多，是其主力車型，而1.8t和2.0T的車型配置選擇比較少，所以斯柯達Superb總體價格也更低。

作為一款b級轎車，斯柯達Superb的車身長度是4.861米，軸距2.841米和一汽大眾Magotan相當。具體的內部乘坐空間也幾乎是一樣的。但品牌定位更低的斯柯達其內飾設計相對比較老舊，不如一汽大眾Magotan那樣的精緻！明顯低一個檔次。而在外形設計上，斯柯達採用的是斯柯達品牌一貫的家族式的設計風格，具有非常明顯的家族式特徵。相對一汽大眾Magotan比較圓潤一些的外形設計，Superb顯得更加的陽剛大氣。並且斯柯達的尾箱開啟方式依然延續了傳統的掀背式設計！開啟角度更大，更有利於放置大件貨物！

總體來看，上汽大眾斯柯達Superb的駕乘感覺和一汽大眾Magotan十分的相似。如果不是專業人士，你很難發覺這兩者之間的差別。都是屬於非常具有高階感的行駛體驗！大眾對於中型轎車的底盤調教一貫都有非常深的造詣。這一點不用過分擔心！

從目前的價格來看，本身斯科達Superb官方定價就要比一汽大眾Magotan低了兩萬元左右，加上目前市場優惠又大於一汽大眾Magotan不少，總體來看，這款上汽斯柯達Superb具有非常高的價效比。如果您想以更高的價效比購買到採用MQB-B平臺的正宗大眾B級車，那麼上汽大眾斯柯達Superb就是一個非常不錯的選擇。但如果您想要購買1.8T或者2.0T的車型，所能選擇的配置就不如一汽大眾Magotan豐富！