汽車從一般機油換成全合成機油，對發動機是沒有傷害的，不過還要看您的車行駛了多少里程。如果之前已經跑了數萬公里一直使用半合成機油，在換成全合成機油之後容易把積累的油泥洗下來，堵塞機濾的話會有引起故障的風險，而且全合成機油一般使用週期都比較長，跑的公里數也比半合成機油多，所以第一次換油容易出現問題。

這種情況下，在保養換油之前最好對潤滑系統進行一次清潔，一般的專用清洗劑就可以，一般汽修店都能弄，清洗之後再換全合成油就沒有問題了。

個人意見，僅供參考，希望對您有用。

全合成機油對比半合成機油有以下使用好處：

1、全合成機油有更好的高低溫方面效能；

2、相對而言有更長的換油週期；換礦物機油的話，10000公里大概需要換兩次,總費用約為1000元。而如使用全合成機油,10000公里只需更換一次,總費用大概在800元左右。

3、相對適合更惡劣的車況

當然，如果你的車子使用頻率不高，比如每個月1000公里以下的，礦物質機油，比如用5W-40一般也就可以了。

這個，你首先要搞清楚機油的作用。

1.潤滑減磨，它會在兩個滑動表面之間形成一層油膜，油膜把兩個滑動零件隔開，從而減少磨損。

2.冷卻降溫，它會把發動機的溫度帶到機油箱然後散發到空氣中幫助水箱降低發動機溫度。

3.清洗作用，它會把一些金屬屑、碳化物、雜質、油泥之類的東西帶回到機油箱，透過迴圈流動來把部件給沖洗乾淨。

4.密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

5.防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6.減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

下面說機油分類，

第一種是礦物油，這種油黏度較濃，不耐用。

第二種是合成油，它分全合成和半合成，全合成相對於礦物油和半合成的都要好，但是價格偏高。

所以你說，換了全合成的機油對發動機有沒有害，只要他的黏性符合你所用汽車廠家的要求，是沒有問題，這個你可以翻一下保養手冊，那裡面對機油有一個參照標準。

最後一點建議是，不要一會兒用這個機油，用那個機油的，要用就用一種，持續用下去。不然對發動機沒有好處，會影響它的效能。

從礦物油換成合成油，對發動機是沒有損害的。相反會更好的保護髮動機。我以前用的礦物油，現在換全合成的，發動機明顯好用多了，響應速度，提速，都比以前要好，之前怠速低，發動機有抖動，換油以後抖動也比以前更小了，幾乎沒有。證明潤滑效果更好。