回覆列表
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1 # 小輝侃汽車
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2 # 售後服務技術總監
你這個油耗值是正常的不能在正常了,對於一臺自重1.3頓,1.6自吸發動機車型來說,你這個油耗值已經是很低了,說明你開車油門踩的比較輕,路況也比較暢通,如果堵車比較厲害的話,油耗絕對達不到這個水平。
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3 # 恐龍之想
筆者作為一名Sagitar車主,來談一下這個問題以及用車體會吧。
本人2013年所購新Sagitar1.6L自動舒適型,內行騰友一看便知,是非獨立懸掛(即板車)。估計與18款比較,除懸掛和外觀不太一樣外,其它基本都一樣。以此對照,題主所說的油耗非常正常,表現不錯。
下面再談一下用車體會。這款車的油耗、操控、空間、舒適性都可以打80分以上(百分制),但是讓人不爽的地方也很多,特別是雜音噪音方面,剎車、刮雨刷、底盤過檻兒、玻璃升降,均有刺耳聲音。另外,與前代相比,減配很厲害,包括電瓶容量的減小。最讓人鬱悶的是,大眾對於“斷軸”的處理方案,竟然採用了“打補丁”的辦法,讓人匪夷所思。
最近,筆者注意到新款Bora和Lavida,外觀提升很多,感覺價效比也比較高,個人認為可以與Sagitar有一拼。
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。Sagitar是大眾旗下的一款緊湊型轎車,與LavidaBora等車型不同,Sagitar的定位更高一點,並且整體的產品力也是更有亮點。下邊我來給大家分析一下這臺車的各方面表現以及日常的實際使用油耗情況,供大家參考。首先說1.6L自動舒適型的Sagitar的外形內飾設計。外形方面,這臺車採用了大眾的家族化設計風格,整體來看與其他的車型沒有太大區別,但是細節處理更加凸顯檔次,第一個是前臉的造型更加穩重,稜角突出的設計比較有辨識度。第二就是C柱與尾箱之間的連線曲線,與BoraLavida的簡單處理不同,Sagitar的曲線更加飽滿,從側面看也有很大的顏值提升。內飾方面,Sagitar的優點在於用料比較厚道,這個價位的合資車大多數都是硬塑膠,但是Sagitar採用了部分軟性填充,區別於Lavida與Bora的地方凸顯了Sagitar的檔次感。再來說說動力。1.6L車型採用的是大眾1.6L自然吸氣發動機匹配愛信六速手自一體變速箱的動力組合,起步加速度表現一般,沒有太強的表現,不過後期的線性程度比較高,對比起雙離合版本來說,平順性更強,舒適性也更有保障。
價效比方面,自動舒適性的Sagitar幾乎已經足夠滿足日常需求,18款全系標配了中控螢幕,提升了一些價效比,價格優惠幅度也比較大,目前來說比較值得入手。
最後是油耗。我個人的測試結果是綜合市區油耗是7L左右,鄉鎮道路能夠控制在6L以下,高速的話沒跑過,沒有太確切的資料,從題主的油耗情況來看屬於比較正常的。