電動車充電發燙怎麼解決？

電動車是一個統稱，充電發燙又沒說完整，你指充電器還是電瓶或者還是全部發燙？

總之不管你是電動汽車還是電瓶車，不管是鉛電還是鋰電，原理都一樣，有如下表現：

1⃣️新車新電池出現包括充電器都發燙是為你的車把電池（電瓶）的用到了低電量，比如鋰電低於3．6V，鉛電低於10．8V時，你才充電，這時電池內部就象枯竭的沙土，滿負荷恆壓恆流充電，電池（電瓶）內部及充電器都達到極限的高熱，告訴你：這是電池（電瓶）短壽的殺手、鋰電和鉛電就怕低放低充，有的一旦充電達到了高溫還會燒燬電器元件，也可使鋰電起火，鉛電鼓包。

如何解決？正常用車儘量控制儘量不要低於50％電量才充電，保養好可延長電池（電瓶）使用壽命的！

2⃣️如果你的電池（電瓶）舊了，從來充電都不燙，突然燙了，又不是過低電量充電的，這可能有兩個問題：

＊因為電池（電瓶）中有個別單體短路，使電壓下降，造成了充電器與電瓶無法平衡截止，識別電瓶有沒有壞，只要看最後能不能亮綠燈？

1.新車新電池出現包括充電器都發燙是為你的車把電池（電瓶）的用到了低電量，比如鋰電低於3．6V，鉛電低於10．8V時，你才充電，這時電池內部就象枯竭的沙土，滿負荷恆壓恆流充電，電池（電瓶）內部及充電器都達到極限的高熱，告訴你：這是電池（電瓶）短壽的殺手、鋰電和鉛電就怕低放低充，有的一旦充電達到了高溫還會燒燬電器元件，也可使鋰電起火，鉛電鼓包。

如何解決？正常用車儘量控制儘量不要低於50％電量才充電，保養好可延長電池（電瓶）使用壽命的！

2.如果你的電池（電瓶）舊了，從來充電都不燙，突然燙了，又不是過低電量充電的，這可能有兩個問題：

*因為電池（電瓶）中有個別單體短路，使電壓下降，造成了充電器與電瓶無法平衡截止，識別電瓶有沒有壞，只要看最後能不能亮綠燈？

*用萬用表分別測量電池（電瓶）以及充電器的輸出樁頭，看測出的電壓是否與標稱的電壓相符？誤差2V都不正常，再排查原因。總之你說的發燙離不開以上這幾點，你就對照一下吧！

充電器的工作原理是將交流電轉換成能給電池充電的直流電，其核心本質是

一個轉換電源，產生一定的熱量是必然的，關鍵是如何有效的將這些熱量及時散

發出去，防止內部熱量聚焦，造成實質性危害。對於利用風機散熱的充電器，保

持風道良好和選擇可靠的高質量風機是保證充電安全的關鍵。

如果充電器長時間過熱，內部溫度高，元器件和導線容易老化，風機潤滑失

效，則會進一步加劇溫度上升，形成惡性迴圈，輕則損壞充電器，傷害電池，重

則引發火災。

綠源智慧充電器，使用雙軸承微型風機設計，增加通風量，實現快速散熱，風機可保證70000小時無故障執行。