目前哈弗車系有三個產品陣營，分別是負責主流的H系列，入門級的M系列以及專屬時下年輕一代的F系列。F系列已經推出了F5、F7兩款車型，其中F7官方定位為AI智慧網聯SUV，注重時尚、運動、科技、質感，新車擁有6款車型配置，售價區間10.90－14.90萬，價格略高於H6。

外觀方面，哈弗F7運用了許多平和柔美的線條，勾勒出整車在滿足年輕運動的外觀下又給人厚實穩重的感覺。前臉採用“激進深空”的設計語言，六邊形的動感前臉繁星式的中網進氣格柵盡顯深邃，中網兩側是恆星矩陣的LED光源系統，中高配車型的大燈還可根據周邊環境自動開啟，下方是多邊形的北極星霧燈設計。來到車身側面，車身側面沒有太多繁雜的線條，給人的感覺就是圓潤厚實。來到車尾，最醒目的設計便是中間有一條貫穿車尾的鍍鉻裝飾條，上方是哈弗的字母logo，下方兩側是隻起到裝飾作用的鍍鉻排氣孔，真正的排氣管被隱藏在下方了，不過它也是真正的雙邊共兩出的排氣。

坐進車內，能把十幾萬內飾質感做得媲美豪華車的內飾也就只有哈弗了，座艙採用環抱式的設計語言，內飾色調大氣典雅兼具時尚潮流，座椅也很貼近人體工程學。值得一提的是，哈弗F7用了一款智慧電子檔把，動感十足，握感舒適，再配合上9英寸的中控彩色大屏，進一步凸顯出整車的科技感。

動力總成方面，新車擁有兩套動力，分別是1.5T缸內直噴發動機，匹配7檔溼式雙離合變速箱，最大馬力169匹，最大扭矩285牛米；以及一套2.0T缸內直噴+7檔溼式雙離合變速箱，發動機最大馬力197匹，最大扭矩345牛米，官方百公里加速只需8.8秒。這臺1.5T發動機曾獲“中國心十佳發動機”稱號，變速箱曾獲“世界十佳變速器”稱號。底盤懸掛，採用前麥弗遜式獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛。

配置方面，哈弗F7標配胎壓監測裝置、ESP車身穩定系統、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、中控彩色大屏、藍芽車載電話、手機互聯、LED日間行車燈、車窗防夾手、自動空調、後座出風口、車內空氣調節/花粉過濾等。

總結:F7作為哈弗F系列的誠意之作，集眾多技術於一身，不可否認油耗是高了一點點，但它同樣帶來同級別少有的內飾質感和駕駛質感，產品力還是不錯的。至於值不值得買，就看您怎麼選擇了。

去年12月底入手1.5T i型 磨合期未過，新手上路，高速8.0油耗 市內9.6到10之間 可以手機遙控開鎖門，啟停發動機

哈佛的油耗顯示很歡樂，車輪不動就算啟動也不記油耗，還有油耗顯示誤差1.4到1.8個油，不信自己可以加油去試一下就知道了

市裡開油耗十個油多點，不算高吧，畢竟是中型SUV。這車的價格要是在自己購車的預算內我是推薦入手的，中國產車入長城哈弗這樣的一線品牌還是放心點，品牌力會高點，而且要是後期需要保修真的能省心不少，這車配置也夠豐富，像AI智慧網聯啊還有一些輔助駕駛系統都挺齊全的，哈弗的車操控性也不錯。