給私企老闆當司機，倒是也能算得上一件好工作。不過這裡面，也算是有利有弊。曾經負責過給企業老總招聘司機，也經手過私企老總司機辭職。這樣，也就瞭解了一些所謂的內幕。
先來說說給私企老總當司機的好處。
記得有人曾經說老闆的司機相當於個經理，是不是經理咱姑且不說，不過透過這句話就能讓人輕而易舉的看出老闆司機的舉足輕重。私企老總的司機，在單位裡，其實算得上一個不輕不重的角色。因其和老總近距離，易溝通，從而讓單位人員對其有所顧忌。繼而，由此引發的各類好處也是偏重於他了。
福利薪酬可以多一些。我們單位分福利時，領導層該分的，老闆的司機也同等於。薪酬，雖然是約定好的，因為一開始的招聘絕對不會另眼看待，但是時間久了，隨著他與老闆的磨合趨於默契了，那麼薪酬就很快變相了。一句話的事兒，交代人資部門，給某某提一下工資，就得照辦……
用車便利也能創收，也是老闆司機的好處之一。在私企中老闆的車輛多是豪車，婚車借用也是常態。於是，用車紅包也成了一項收入。至於自家需要了，和老闆打聲招呼，基本就搞定了。除了紅包創收，還有一個若有人求於老闆辦事，禮品給了老闆後，還會給司機單獨準備一份。這樣的事，我就做過……
商業機會多創業可能性大。這一點，尤為重要，上面那兩點，直接和這個不能比。商業機密和人脈的不斷擴充套件，註定造就了老闆司機要比一般人知道得更多一些，渠道探入的也更深一些。我就親眼見過一位老闆的司機，給老闆兢兢業業開了十年的車，轉眼就依靠老闆的關係，成了富人。這裡面的奧妙，我是猜不出來，也許只能是身在其中的人才能得到吧……
給私企老闆當司機的好處能看見的基本就是這樣了。凡事有利有弊，再說了也絕對沒有純福利的職業。說完了好處，就得說說弊端了。
一個弊端是你必須學會低調。知道的看到的，要學會憋著。別老闆剛有個想法，電話裡無意透出了，你像是得了寶兒一樣，到處顯擺。結果，就是被炒魷魚。
另一個弊端就是你得時刻待命。私企不同於國企，老闆的隨意性很大，日常裡也有很多不確定性。如果你做不到隨時隨地的隨叫隨到，那麼你的工作也不會長久。
再一個就是處理好老闆的家事。在我認識的幾個司機中，基本上都要開好車的同時，還得兼職做老闆家庭的司機。做不到的，就離開。開文說的辭職的，就是因為感覺我只是來給老闆開車的，還要去給老闆家庭成員幹這幹那的……看不開，只有辭職一條路。
這三點弊端，嚴格說來就是一點，那就是你給老闆開車了，你全部時間都要以工作為重。當然，也不是全部老闆都這樣，不過私企老闆出現上述情況的居多。
說了好處也說了弊端，你覺得給私企老闆開車是好是壞，自己選擇一下吧。我的建議是，如果家庭負擔較重，不建議做這個工作。這個適合的是未婚小青年，或者家庭能離得開的人，反正換做是我，我很確定，我做不了。
給私企老闆當司機，倒是也能算得上一件好工作。不過這裡面，也算是有利有弊。曾經負責過給企業老總招聘司機，也經手過私企老總司機辭職。這樣，也就瞭解了一些所謂的內幕。
先來說說給私企老總當司機的好處。
記得有人曾經說老闆的司機相當於個經理，是不是經理咱姑且不說，不過透過這句話就能讓人輕而易舉的看出老闆司機的舉足輕重。私企老總的司機，在單位裡，其實算得上一個不輕不重的角色。因其和老總近距離，易溝通，從而讓單位人員對其有所顧忌。繼而，由此引發的各類好處也是偏重於他了。
福利薪酬可以多一些。我們單位分福利時，領導層該分的，老闆的司機也同等於。薪酬，雖然是約定好的，因為一開始的招聘絕對不會另眼看待，但是時間久了，隨著他與老闆的磨合趨於默契了，那麼薪酬就很快變相了。一句話的事兒，交代人資部門，給某某提一下工資，就得照辦……
用車便利也能創收，也是老闆司機的好處之一。在私企中老闆的車輛多是豪車，婚車借用也是常態。於是，用車紅包也成了一項收入。至於自家需要了，和老闆打聲招呼，基本就搞定了。除了紅包創收，還有一個若有人求於老闆辦事，禮品給了老闆後，還會給司機單獨準備一份。這樣的事，我就做過……
商業機會多創業可能性大。這一點，尤為重要，上面那兩點，直接和這個不能比。商業機密和人脈的不斷擴充套件，註定造就了老闆司機要比一般人知道得更多一些，渠道探入的也更深一些。我就親眼見過一位老闆的司機，給老闆兢兢業業開了十年的車，轉眼就依靠老闆的關係，成了富人。這裡面的奧妙，我是猜不出來，也許只能是身在其中的人才能得到吧……
給私企老闆當司機的好處能看見的基本就是這樣了。凡事有利有弊，再說了也絕對沒有純福利的職業。說完了好處，就得說說弊端了。
一個弊端是你必須學會低調。知道的看到的，要學會憋著。別老闆剛有個想法，電話裡無意透出了，你像是得了寶兒一樣，到處顯擺。結果，就是被炒魷魚。
另一個弊端就是你得時刻待命。私企不同於國企，老闆的隨意性很大，日常裡也有很多不確定性。如果你做不到隨時隨地的隨叫隨到，那麼你的工作也不會長久。
再一個就是處理好老闆的家事。在我認識的幾個司機中，基本上都要開好車的同時，還得兼職做老闆家庭的司機。做不到的，就離開。開文說的辭職的，就是因為感覺我只是來給老闆開車的，還要去給老闆家庭成員幹這幹那的……看不開，只有辭職一條路。
這三點弊端，嚴格說來就是一點，那就是你給老闆開車了，你全部時間都要以工作為重。當然，也不是全部老闆都這樣，不過私企老闆出現上述情況的居多。
說了好處也說了弊端，你覺得給私企老闆開車是好是壞，自己選擇一下吧。我的建議是，如果家庭負擔較重，不建議做這個工作。這個適合的是未婚小青年，或者家庭能離得開的人，反正換做是我，我很確定，我做不了。