摩托車是英語單詞翻譯成中文的叫法，指裝有內燃發動機的兩輪車或三輪車。

目前，中國是世界上最大的摩托車生產基地。中國也是世界上擁有摩托車最多的國家。中國年生產摩托車2000多萬輛。

中國、美國、日本、義大利等國都是世界上生產摩托車比較多的國家。

中國的摩托車製造商既有本土企業，也有中外合資企業。宗申、嘉陵、大陽、雅馬哈、凌肯等品牌摩托車在中國比較有名。

中國摩托車駕駛員主要是農民，其次是工人。

中國每年因為酒駕、醉駕，或者操作不當而傷亡的摩托車駕駛員是比較多的。中國交通警察是摩托車的管理者，為了減少摩托車駕駛員意外傷亡，做了大量的工作。

摩托車之所以叫摩托，是因為翻譯的緣故。

摩托車是德華人發明的，德語裡稱為“motora weirad”。翻譯過來是，“機器的兩輪車”。逐漸簡化為“motora”。音譯過來後，稱為“摩托”。

被華人廣為認識的是日本的摩托車。第二次世界大戰以後，摩托車在日本得到了迅速的發展。本田、鈴木、雅馬哈、川崎四大摩托車公司，就是戰後發展起來的，稱為世界摩托車之冠。

80年代，在中國擁有一輛日本產摩托車，可是年輕人最時髦的事。

摩托車是人們普遍使用的代步工具之一，但關於摩托一詞的名稱，很多人都誤認為，就如豐田、本田汽車一樣，是以發明者或創始人的名字命名的。其實，摩托一詞真與發明者的名字沒什麼關係。

發明摩托車的人名叫戈特利布-戴姆勒(Gottlieb Daimler)，是一名德國工程師。一看這一長串字母，就知道里面沒有摩托一詞。1885年8月30日，戈特利布-戴姆勒製造了世界上第一臺摩托車。據稱，戈特利布-戴姆勒在發明摩托車的頭一年曾參加內燃機的研究發明，他主張優先發展兩輪裝置。

戈特利布·戴姆勒1834年3月17日出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業工人家庭，父親是一位麵包店老闆。1852年，戴姆勒就讀於斯圖加特工程學院。1872年，戴姆勒設計出四衝程發動機。1883年，他與好友－著名的發明家威爾赫姆·邁巴赫（Wilhelm Maybach）合作，成功研製出使用汽油的發動機，並於1885年將此發動機安裝於木輪車上，製造了世界第一臺摩托車。1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日而購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。

為什麼叫摩托車叫摩托而不叫別的呢？其實啊！摩托一詞來源於Motor（內燃機）。而摩托車的英文全拼則是motorcycle。前面的motor就是摩托的發音，後面的cycle，是迴圈轉動裝置的意思，也就是腳踏車。摩托車就是安裝了發動機的腳踏車。因此，過去港臺地區總把摩托車稱為電單車，意為能發電的腳踏車。電單車跟摩托車原義很相符。（資料來自網路，由吳若愚整理簡述）