夏天汽車輪胎胎溫過高不會爆胎。

首先汽車輪胎的耐熱溫度一般都在90°左右，而我們正常用車是達不到這個溫度的，即便是夏天暴曬後的路面也就60-70度，汽車輪胎還不至於這麼脆弱，這點溫度就爆胎。其次，輪胎過熱會導致胎壓過高，但這個變化不大，一般在0.1-0.2bar之間，而輪胎的胎壓上線是3bar，遠遠達不到爆胎的胎壓。再者汽車出廠前都經過嚴酷的測試，包括極寒和極熱測試，我們正常用車環境，也達不到廠家測試車輛時的惡劣環境。可以放心使用。

所以說，夏季高溫只要車輛輪胎正常，是不會爆胎的。

首先先說明一點，夏季氣溫不斷升高，只會增加輪胎爆胎的風險，並不是說100%就會爆胎。

1、保持胎壓為標準氣壓（夏季可適當降低一點），氣壓過高容易造成輪胎過熱，增加輪胎的自身壓力，進而會增加爆胎的風險。

2、停車要合理，夏天停車時，應將車停在沒有Sunny長時間暴曬的地方，因為車輪經過長期Sunny暴曬後，易Sunny紫外線照射，從而使其膠面發生老化，導致爆胎的機率增大。同時，停車時還應保證4個車輪在同一水平面上，不可將車停在一高一低的路面上，否則，處於最低處的輪胎會“不堪負重”，致使輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎的損壞。

3、禁止往輪胎上灑水降溫，夏季的高溫天氣對於長途車來說是一種極大的考驗，車主在高速上行駛兩個小時左右時，應該將車停靠在路邊陰涼處，讓輪胎緩解壓力。此時千萬不能往車胎上灑水，因為輪胎在一熱一冷的刺激以後很容易產生裂紋，發生形變，應讓輪胎自然降溫。

4、充氮氣可預防爆胎，有條件的話可以為輪胎和備胎充氮氣。氮氣充胎可減少爆胎率，杜絕自燃。從化學角度來解釋：由於氮氣是惰性氣體，熱脹係數穩定，不易發生爆炸，所以大大降低了爆胎機率，同時對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用，杜絕自燃。

5、定期進行輪胎保養，檢視輪胎的磨損情況和輪胎生產日期，定期進行輪胎換位，平衡各個輪胎的磨損程度。