回覆列表
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1 # 丁臻宇
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2 # 也不熟還行
有個朋友說幸福是比較級！沒錯！如果是你第一輛車！你也沒有開到比它更好的車那你就會覺得它挺好的！如果你開了比它差的車，那你就會覺得它挺好的！如果你開了比它好的車，你就會覺得它不好了……自己的車自己好好了解吧！多瞭解自己的車多懂一些被動安全駕駛知識！有好處的！
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3 # 售後服務技術總監
Sagitar這款車靜音性在同級別車型中算是中上水平的，如果你開過同級別其他品牌的車型就會有對比，可以滿足普通人的用車需求的。至於舒適性大眾車始終都沒有什麼優勢，因為無論是座椅還是底盤懸掛的調教都是偏向於硬朗，所以Sagitar開起來不算太舒服，不過車輛操控性不錯，開起來穩定性比較好。Sagitar就是一款中庸的車型，如果說怎麼好談不少，作為家用車來說還是不錯的選擇。
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4 # 勢度苗木
Sagitar車主來答題，Sagitar舒適性還不錯，但靜音效果差，車裡經常會進灰塵，如此這般，靜音效果肯定好不到哪兒。我是自購密封條，有一定效果。
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5 # 飄渺的心75282892
我也沒開過太多的車。只舉幾個親戚朋友車比較。當時試駕是Magotan頂配。一點聲音都沒有。比不過。我哥的C4l明顯比不過我的Sagitar。前幾天開朋友的本田xv。噪音太大。完全沒可比性。
幸福是個比較級，我這麼說您應該懂的。
把Sagitar和A級車放在一起比較，無論靜音性、舒適性、空間，甚至動力（1.4T）都是上乘的。
如果和B級車，比如和自家大哥Magotan比，那就每一個都差那麼一丟丟。
所以，Sagitar定義為A+級，實至名歸。
Sagitar因為之前的斷軸門，後軸改為獨立懸掛後，優惠力度也不小，值得入手。
如果對動力有要求，且路況很好，那麼1.4T+DSG的“黃金組合”還是不錯的；如果圖省心，還是1.6L+6AT組合更甚一籌。