1、大氣壓強產生的原因:大氣和液體一 樣具有流動性，同時都因地球的吸引而受到重力作 用，因此地球周圍的大氣對浸在它裡面的物體也要產生壓強，這個壓強叫做大氣壓強。歷史 上著名的馬德堡半球實驗證明了大氣壓強的存在。
2、大氣壓強的數值可以利用托里拆利實驗測定。1個標準大氣壓的值等於760毫米高水銀柱產生的壓強，即1.01×10?5帕斯卡。
3、大氣壓的變化
(1)離地面越高，空氣越稀薄，空氣密度越小。在海拔2000米以內，可以近似地認為，高度每升高12米，大氣壓降低1毫米汞柱。
(2)一般睛天的大氣壓比陰天的高，冬天的大氣壓比夏天的高。大氣壓強與空氣密度有關，水蒸氣的密度小於空氣(主要看氮氧兩種主要成份)。陰天空氣中的水蒸氣較多，所以氣壓變低了!
空氣雖是含有多種氣體的混合氣，但可簡單分為水汽和不含水汽的其他幹空氣兩個部分。當把大氣變化視為準靜態過程並且無熱量交換，即不考慮雲霧雨雪等形成的，大氣壓就由這兩部分產生的壓強相加而成，即為上述氣柱中水汽重量與幹空氣重量之和。
假設把整個氣柱分割成無數個高度不等的小氣柱，每個氣柱含有1摩的空氣，其溫度、壓強可看作是均勻的。由阿伏加德羅定律可知，小氣柱裡空氣的分子數為阿伏伽德羅常數NA，它和其中的水汽分子數N水及幹空氣分子數N幹之間的關係是:
N水+N幹=NA。 (3)
壓強為:Δp=Δp水+Δp幹=M水g+M幹g
=n水μ水g+n幹μ幹g，
又因為水汽和幹空氣在小氣柱裡佔有的摩爾數為
整個氣柱對底面的壓強即大氣壓p，等於所有小氣柱各自對下表面提供的壓強之和:
其中:μ幹=28.97×10?3千克/摩，μ水=18×10?3千克/摩，即(μ幹?μ水)＞0。從(4)式可見，當空氣中水汽分子含量變化時。就會引起大氣壓強的變化:
(l)當N水→0，空氣柱將不含水汽，全部為幹空氣，則p→∑μ幹g。即大氣壓的大小趨於所有幹空氣重量之和;
(2)當N水→NA，空氣柱將不含幹空氣，全部為水汽，則p→∑μ水g。即大氣壓的大小趨於所有水汽重量之和;
(3)當N水含量升高，空氣變得潮溼時，則p要變小。即天氣由晴轉陰，大氣壓要降低;
(4)當N水含量降低，空氣變得乾燥時，即p要變大。即天氣由陰轉晴，大氣壓要升高。
教材中“一般說來，晴天的大氣壓比陰天高。”就是指在溫度不變時，由於水汽含量變化而引的大氣壓變化。常說“高壓脊控制區多為晴天”、“低壓槽控制區多為陰天”，也是這個意思。
1、大氣壓強產生的原因:大氣和液體一 樣具有流動性，同時都因地球的吸引而受到重力作 用，因此地球周圍的大氣對浸在它裡面的物體也要產生壓強，這個壓強叫做大氣壓強。歷史 上著名的馬德堡半球實驗證明了大氣壓強的存在。
2、大氣壓強的數值可以利用托里拆利實驗測定。1個標準大氣壓的值等於760毫米高水銀柱產生的壓強，即1.01×10?5帕斯卡。
3、大氣壓的變化
(1)離地面越高，空氣越稀薄，空氣密度越小。在海拔2000米以內，可以近似地認為，高度每升高12米，大氣壓降低1毫米汞柱。
(2)一般睛天的大氣壓比陰天的高，冬天的大氣壓比夏天的高。大氣壓強與空氣密度有關，水蒸氣的密度小於空氣(主要看氮氧兩種主要成份)。陰天空氣中的水蒸氣較多，所以氣壓變低了!
空氣雖是含有多種氣體的混合氣，但可簡單分為水汽和不含水汽的其他幹空氣兩個部分。當把大氣變化視為準靜態過程並且無熱量交換，即不考慮雲霧雨雪等形成的，大氣壓就由這兩部分產生的壓強相加而成，即為上述氣柱中水汽重量與幹空氣重量之和。
假設把整個氣柱分割成無數個高度不等的小氣柱，每個氣柱含有1摩的空氣，其溫度、壓強可看作是均勻的。由阿伏加德羅定律可知，小氣柱裡空氣的分子數為阿伏伽德羅常數NA，它和其中的水汽分子數N水及幹空氣分子數N幹之間的關係是:
N水+N幹=NA。 (3)
壓強為:Δp=Δp水+Δp幹=M水g+M幹g
=n水μ水g+n幹μ幹g，
又因為水汽和幹空氣在小氣柱裡佔有的摩爾數為
整個氣柱對底面的壓強即大氣壓p，等於所有小氣柱各自對下表面提供的壓強之和:
其中:μ幹=28.97×10?3千克/摩，μ水=18×10?3千克/摩，即(μ幹?μ水)＞0。從(4)式可見，當空氣中水汽分子含量變化時。就會引起大氣壓強的變化:
(l)當N水→0，空氣柱將不含水汽，全部為幹空氣，則p→∑μ幹g。即大氣壓的大小趨於所有幹空氣重量之和;
(2)當N水→NA，空氣柱將不含幹空氣，全部為水汽，則p→∑μ水g。即大氣壓的大小趨於所有水汽重量之和;
(3)當N水含量升高，空氣變得潮溼時，則p要變小。即天氣由晴轉陰，大氣壓要降低;
(4)當N水含量降低，空氣變得乾燥時，即p要變大。即天氣由陰轉晴，大氣壓要升高。
教材中“一般說來，晴天的大氣壓比陰天高。”就是指在溫度不變時，由於水汽含量變化而引的大氣壓變化。常說“高壓脊控制區多為晴天”、“低壓槽控制區多為陰天”，也是這個意思。