我覺得機油你先看下是不是說明書標號，是不是按時保養。如果是五萬公里以上的車檢查下汽油濾清器。檢查下火花塞是不是正常，氣門有沒有卡死或者太髒，氧感測器有沒有損壞，然後看看三元催化有沒有堵死。

1、發動機，不談。

2、車重，不談。

3、廠家對各配件組合兼併效能度，不談。

4、路況:道路擁堵情況對油耗影響很大，像城區、市區內道路車流量大、紅綠燈多，走走停停，較擁堵，經常在這樣的道路行駛油耗肯定要高於比較暢通無阻的道路。

5、駕駛習慣:主要就是踩油門和踩剎車。很多人喜歡起步猛踩油門快速起步，超車猛踩油門快速超車，因車速快遇突發情況或紅燈時突然猛踩剎車等，這些都大大增加油耗。但這些習慣是可以改的（開空調肯定增加油耗，除非你不開）。

6、保養情況:我自己是根據說明書要求和實際情況定的保養間隔。第一次5000公里去4s保養，加了三百多的機油。第二次走了7500去修車店保養，師傅說機油還很好，第三次還是7500去修車店保養，師傅還是說機油還可以跑，第四次還沒去，等跑10000公里（還差幾百公里）再去保養。我機油全用同一款。機油換好後感覺開起來是有差別的，動力，噪聲等都有區別，能省油！

7、其他，還有一個就是汽油的品質，不僅影響油耗還影響車內臟的壽命，我是一直一個地方加的中石化的油，沒加過其他。

我的車，1.5T自動擋SUV，正常都是表顯油耗百公里5.9-6.8L，最近一直6.0/6.1，加400來塊，能跑800來公里。

以上僅個人經驗，純業餘，僅供參考！

有毫高，有很多種原因，但是最關鍵的因素是發動機，它的磨損增加之後，用於克服自身摩擦力，佔的比例太高，就會造成油耗過高

簡單的說，為什麼新車油耗不高，而舊車一會兒就包，主要的問題在於磨損，發動機的磨損肉眼下看不到，但是呢，氣比你艱辛會減少，會造成更加下降，燃燒進一步充分，而且摩擦力還會增加。

現在有效的奈米發動機保護劑，加完之後，讓你十分鐘噪音下降，也就等於磨損下降了，同時了，讓汽缸壓力增加，燃燒更充分著，雙重的節油效果都能超過15%

我們看實際，測試的效果

使用益飛特奈米保護劑之前平均時速108.油耗7.6。

使用奈米益飛特奈米保護劑

節油效果持續一萬公里，效果能15%。