標誌308定位於家用緊湊型轎車，18款1.6L匹配了手自一體變速箱，最大功率86kw，最大扭矩150nm。穩重紮實的底盤和獅爪式尾燈給我留下了深刻的印象。

關於標誌308的油耗，1.6L的工信部百公里油耗5.9升，實際車主反饋回來的市區百公里油耗6.5～7.5左右，高速巡航油耗6.2升。油耗和自身平常的駕駛習慣，走的路況都有很大的關係，整體來看308的油耗還是很樂觀省油的。

標誌308在故障率前期是很省心的，匹配的這個手自一體變速箱在平順性和耐久度方面得到了很大的保證，這個1.6L的自吸發動機技術也是相當的成熟可靠，好好保養基本上不會有什麼問題。

在三大件上308可以說是皮實可靠，但車子中期其它的小毛病還是有點的，比如異響這樣的小問題還是會出現，整體來看1.6L這個車型故障率還算省心，但標誌的保值率一般！

總的來看，標誌308有著顏值擔當的外觀，厚重的底盤，不錯的駕駛樂趣，在這個價位上標誌308作為家用代步是一個不錯的選擇！

標緻308在實際使用過程中使用者油耗反饋還是不錯的，一般高速行駛在6個以內，城市一般道路基本控制7個以內，在複雜道路油耗7.5個左右，具體還和個人駕駛習慣路況有著很大關係。

標緻308質量穩定性還是不錯的，法系的底盤行駛質感特別舒適，而標緻就是其中的 代 表，308的底盤懸架調校非常舒適，高 速 也 很 穩定，方向精準，對於一般小坑小坎也能狗完全勝任。

至於您說的小毛病，多少都會有些，基本可以接受，同樣嗯車型或許由於運氣不同，後期使用中可能出現不同的問題，有的車多一點，有的少一點，這也是無法避免的，只要進行正確的保養和維護，小毛病都會得到控制的。

總結，目前308價格上有些優惠，不過新車也對多出進行了從新設計改款，整體配置和用料小孩以前有些差別，配置也減少了一部分。整體上還是可以入手的。

標誌308 1.6L自動豪華版綜合油耗在百公里8升以上，要遠遠高於理論油耗百公里5.9升，高速油耗在6.5升左右，畢竟我們天天生活在市區，所以油耗偏高也屬正常。

標誌308 1.6L車型普遍反應的問題是起步比較肉、高轉速時聲音偏大或許是隔音不好，有個別用戶反應氣門室墊漏機油，不過並不是普遍現象。

法國造車已經有100的歷史，有豐富的造車經驗，從發動機製造到底盤的調效都不比大眾差，只不過營銷做得不好，保有量不大，口碑一般，但品質還是非常優異的，從設計理念到外觀內飾的風格以及做工都充滿著法華人的浪漫色彩，所以總體看標誌308價效比還是很高的。

從相關的資料資料上看，標緻308的1.6升自動擋的油耗普遍都在8升左右，具體要根據自身的駕駛習慣和車輛磨合狀態為準。