全球知名最早的電動汽車之一日產聆風（Nissan Leaf）和雪佛蘭伏特（Chevrolet Volt）等汽車的出現，給電動汽車市場帶來了很多轟動。但是氫燃料電池電動汽車，已經被許多人視為最有前途的長期清潔駕駛的終極解決方案之一，也正在向新型車的邁進。

實際上，氫能源技術的利用與發展並不侷限於汽車領域。全球的燃料電池研究和應用已經涉及到各個行業。

氫是宇宙中最簡單的元素和最豐富的氣體。因為它可以從現成的工業體系資源中生產獲得，包括天然氣、生物質，甚至電解水，而且由於它的低排放、零汙染，已經成為燃燒汽油或柴油的一個最具吸引力的替代品。

近幾年，通用汽車、梅賽德斯-賓士、本田等公司繼續引領氫燃料電池電動汽車的發展。現在已經有多種車型的輛車上路使用。包括馬自達也展示過一款雙燃料RX-8跑車，它經過改裝，可以在開關開啟時使用氣態氫或汽油。

當然，氫燃料電池技術儘管取得了這些進步，氫在汽車和卡車等行業中的廣泛應用仍需要幾年的時間，但燃料電池技術現在已經成為現實，應用領域包括特種車輛、輔助動力、備用發電機，以及為建築物和倉庫操作提供電力和熱量，輔助配電設施，室內工作提供一個無汙染的解決方案。

固定式燃料電池可以為建築物提供高度可靠的獨立於電網的電力，與電池相比，還可以提供更長的備用或應急電源。

所有這些近期應用都是氫和燃料電池技術發展和商業化的重要里程碑，並在其他國家燃料電池使用量激增的同時，推動了對國家氫燃料基礎設施的需求。日本已經有5000個燃料電池用於家庭供電、取暖和熱水。南韓預計將在南韓創造50萬個新的就業機會。

所以電動汽車的發展趨勢雖然很猛，但未來十年一定是燃料電池汽車的天下！

汽車行業的發展跟其它行業一樣，發展的腳步永不停歇。近年來汽車的自動駕駛技術日趨成熟。隨著全人類社會追求綠色環保的發展理念，未來10年汽車行業在新能源方面的技術會有突飛猛進的進步！

個人認為，以後的車子全部會已能源方向發展，當然這個能源不只是只現在的新能源電動車，因為環境問題肯定會出現很多其他的能源

自動駕駛隨著5G的普及相信一年內就會被炒的很熱。駕駛方式就此改變，人類也邁入了一個新的汽車時代，科技化的便利是無法被抵擋的，就像諾基亞當年再像一個電話，也會被一個大螢幕智慧化兩小時一充的智慧機所取代。

未來的汽車領域是個全智慧化的領域，就像電影裡面演的，電腦會個性化的和車內的人員進行溝通，更加安全和智慧化的駕駛。

電池續航能力在發展中就會被解決，傳統燃油發動機很快就會淘汰，新能源甚至是核能源會裝在汽車內部，未來將是一場前所未有的變革。