這樣的電瓶車適合接送孩子，上下班，市場買個菜還行。粉色的和藍色的比較適合女性用。續航271公里那是官方報的，具體還要看實際使用的環境，冬天開暖風，夏天開空調。都會影響電瓶車的續航。最主要的是充電樁太少了。電瓶後期保養和更換的的費用較大。

本人就目前中國產電動汽車不太看好，它的續航能力及充電站等等還沒得到解決的情況下，建議不要買，至少五年內不要買，十年後再買電動汽車是最理想的時期。

因為中國要全面禁止燃油車，還沒有具體時間，小道訊息也要到2035年。十年後等條件更成熟了才買電動汽車為好。

這個粉色估計一般男人開著有點不大舒服吧，定位就是女性車主。

不過作為女士選擇的小車，更建議長城尤拉，不妨自己都去試駕看看再做選擇。

請各位看官不要再顏色上做文章 東風出的這一成品主要是為了迎合國情國策 換句話說 只有買過的車主才有第一發言權

從尾部來看，如果不看尾標，各位看官能準確說出各自的車型名稱嗎？東風集團這是一車四用，旗下的東風風神、東風雷諾、東風啟辰以及東風風行玩了一出“大家來找茬”。

但其實東風風行T1EV這款車其實是東風風行，與東風雷諾、東風啟辰、東風風神共同研發，與雷諾e諾相同，均來自於雷諾-日產最新的CMF-A小型車平臺，定位小型SUV。

而題主說的粉色僅是車型配色的一種，如上圖四所示，東風風行T1EV還有其他的配色，但確實粉色更適合女性車主使用，畢竟現在女性車主也越來越多。根據公安部的調查資料顯示，截止2018年底，男性駕駛人達2.86億人，佔69.87%；女性駕駛人1.23億人，佔30.13%，比2017年提高了1.34個百分點。可見女性車主將會成為各大車企爭奪的物件。

在從外觀來看，東風風行T1EV的外觀部分設計延續自東風風神EX1，但帶有藍色元素的封閉式前中網、簡化的霧燈區設計是該車的新元素，這也是電動車的常規設計。車側則能找到雷諾e諾的影子，尤其是門框線條、門把手造型、門板下方防擦條等設計與雷諾e諾有很大程度的相似；此外，T1EV還在車側輪眉處採用了黑色裝飾，從視覺上增加了新車的SUV既視感。車尾部分，新車的造型較為圓潤，尾燈的設計比較靠外，相比前臉少了幾分犀利。整體來看也確實在迎合女性車主的審美。

尺寸方面，新車的長寬高分別為3699/1579/1515mm，軸距為2423mm。因此從尺寸來看，T1EV也確實較為適合個子嬌小的女性車主，否則男車主在車內會有壓抑感。

此外在動力方面，新車採用一臺最大功率為33kW（45Ps）的永磁同步電機，扭矩為125N·m，該車配備了一塊容量為26.8kWh的三元鋰電池，官方公佈的綜合續航資料是271km。這個續航目前看來並不高，也比較適合女性車主作為買菜、上下班的代步工具。

綜上來看，東風風行T1EV這款車有為女性車主專門打造的潛質，也確實挺適合女性車主，所以各位女性車主可以考慮一下。