這兩款車的三大件都一樣。比如都是同樣的1.2t渦輪增壓發動機，自動擋車型也都是同樣的鋼帶式cvt變速箱，後懸掛也都是半獨立後懸掛，甚至還都有混動雙擎車型，且它倆的混動雙擎車型的三大件也都是一樣的。雖然，COROLLA剛剛推出了插電混動車型，相信LEVIN很快就會跟上。

COROLLA和LEVIN最大的不同，還是外形方面，LEVIN是用的美版花冠的外形，COROLLA用的是歐版花冠的外觀。

雖然COROLLA和LEVIN的三大件都一樣，但它倆的優惠幅度卻不一樣。COROLLA現階段一般只優惠一萬元左右，LEVIN的優惠幅度更大，接近2萬。

投訴率方面，跟COROLLA相比，LEVIN的投訴率稍高點。

銷量方面，由於COROLLA的名氣更大，所以雖然LEVIN的優惠幅度更大，但它還是不如COROLLA的銷量好。

也就是說，講究實惠可以選LEVIN，因為它優惠幅度大，當然，投訴率也稍高點；

追求品質可以選COROLLA，雖然優惠幅度小，但投訴率也少。這個屬於是實話實說。

兩個車三大件一模一樣，外觀仁者見仁（個人覺得都很醜），COROLLA比較中庸，LEVIN稍微偏運動一點。

從投訴率來看，LEVIN要高於COROLLA，說明產品力上還是COROLLA強一點。

個人曾經試駕過這兩個車，感覺COROLLA底盤較軟，舒適性很好，而LEVIN底盤調校較硬，走顛簸路段的表現著實不敢恭維，不過後排無凸起，是平的，令人讚歎。

雖然總體感覺COROLLA強點，但是LEVIN優惠力度高於COROLLA。

綜上，三大件一樣，僅僅是無關痛癢的地方COROLLA略勝，還是選擇LEVIN比較划算，畢竟便宜一萬多呢。

其實COROLLA、LEVIN都是同平臺的孿生兄弟。這兩款車的底盤、發動機、變速箱都一樣沒有太大的區別。在調教方面可能存在細微差異，致於這兩款車之間怎麼選擇，都沒有任何問題。我們都知道COROLLA是全球性的一款車。

現在市場上一汽引進的就是歐版的COROLLA，在國內也叫COROLLA。這款車外觀設計比較中庸平凡，看起來簡約穩重。在國內保有量要比LEVIN多很多。價格上也相對比一汽COROLLA貴幾千塊錢。

廣汽豐田引進的是美版的COROLLA，在國內市場叫LEVIN。外觀設計風格與一汽COROLLA比較偏動感，從經濟角度來說LEVIN便宜幾千塊錢。後期保值率COROLLA更佔優勢。

從動力系統和變速箱方面來看基本是一致的，可以說沒有什麼特別之處。裝配在這兩款車裡都已經很完美了。

如果在這裡兩款車之間做一個選擇，我更偏向於一汽COROLLA。COROLLA的名氣要比LEVIN大很多，作為豐田旗下這個車型中最有影響力的汽車。COROLLA的名氣是LEVIN無法否認的。這也是LEVIN在銷量上比不上COROLLA的地方，一汽豐田在渠道上也比廣汽更有市場優勢這也是我選擇的原因。