你好！有兩種情況，第一，由於車速太快車輛由於本身結構設計都這樣。第二異常情況，大致原因底盤結構存在問題，比如說變形膠套松礦球頭松礦等！還有就是輪胎噪音異常磨損，軸承存在問題等！這種情況下需要去4S店或者維修店做一個相應的檢查。

這個其實不屬於什麼毛病，車齡太長了，車身的零件我曠量了，跑到車的極限了。

很正常，我開過1.0L的三缸機跑到100的時候，方向盤都特別的抖。

這個級別的車噪音本來就大，你所說噪音大概是發動機噪音多些。

旗雲2這車有七八年了吧，不知道跑了多少公里了，作為七八年的車，不知道你平時的保養情況怎麼樣，比如說，轉向助力油，輪胎是否更換，平時的用車環境路況、做沒做過四輪定位或是動平衡，這些都會引起你說的高速抖動情況，至於噪音大，140時速，發動機基本得5擋3500轉左右，這個轉數的車沒有聲不大的，如果覺得比過去聲音大，公里數也比較多了，那麼建議你用黏度大點的機油(5w40)礦物油就可以，車子跑的多了，活塞環磨損，缸體跟火花塞間隙就大了，所以噪音就增加了。

如果沒有吃胎現象單純高速方向盤擺動首選輪胎動平衡，輪胎店做一個動平衡就行大約30元一個輪胎：

一、沒有吃胎現象：

1、沒有吃胎現象在跑高速的情況下方向盤左右擺動，首選輪胎動平衡；

2、軸承磨損缺潤滑油的聲音；

二、有吃胎現象跑偏：

1、檢查前束引數；

2、檢查下襬臂引數；

3、檢查傾角引數；

4、檢查平衡杆膠、下襬臂膠、傾角套是否損壞；

建議：首選做動平衡如果沒有改善，量前束引數並修正，你的情況一般會有改善。如果還是沒有改善就要檢查下襬臂膠和傾角套並做四輪定位費用大約150元左右。

跑到140的時速噪音大，是因為發動機轉速高，加上氣缸和活塞磨損大，間隙增大。方向盤震動大，因為方向盤連線著轉向機構，轉向機構連線底盤，而整個動力系統都在底盤上；所以底盤松動、發動機腳墊老化、前輪胎動平衡失衡的震動都會直接傳到方向盤上。

某些車型 到一定的車速 會和引擎轉速 變速箱 半軸等形成共振 那時整個車身都在輕微抖動 就會形成你所說的噪音突然加大。小於或者超過此車速 噪音就會減小。這是設計中帶來的 無法更改

汽車問題，55解答。

你好，

140碼，又是老款，沒有很大的噪音，才是不正常。

方向盤、底盤震動觀察一下輪胎，如果很久沒有換胎，應該是輪胎橡膠老化導致，如果後胎目測比前胎要好，做一個前後胎的對角調換+動平衡(一般補胎時很少會補好胎做平衡測試的，震動可能也是平衡不好所引起的)。

希望可以幫到您。