汽車在冰雪道路行駛，車輪容易打滑。特別是在汽車起步、爬坡時，驅動輪空轉，儘管發動機能夠提供強勁的動力， 汽車卻難以移動。在驅動輪上安裝防滑鏈，可以提高驅動輪的抗滑能力，有效地防止驅動輪的打滑空轉，使汽車在冰雪 道路仍能行駛。

防滑鏈一般是由鋼鏈或橡膠鏈製成，原理簡單，易於安裝，實用性很強。

按照結構可以把防滑鏈分為兩種：一種是已經接成罩狀的防滑鏈；另一種是交叉安裝的幾根單獨的防滑鏈，它比較簡單便宜，但安裝不如前者方便。

在防滑鏈的使用中要注意以下幾個方面：最好在出行之前安好防滑鏈，而不要在遇到冰雪路面之後再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利於安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設定必要的交通警示標誌；不要在癟胎情況下安裝防滑鏈；防滑鏈也有尺寸限制，分別適合不同的輪轂尺寸和胎寬，注意選擇與車輪尺寸相配的防滑鏈；安裝防滑鏈後，行駛速度一般不要超過50km/h，並注意儘可能避免突然加速或減速。

既然是防滑鏈起到增加附著力的作用，那冰雪路面才有他施展的空間。如果上正常路面，那麼反而摩擦力較小，輪子的穩定性較差，車速不能太快，而且還會造成噪音胎面受損和損壞路面的情況。即便控制在20公里左右那也是會對輪胎造成一定損傷。

現在還有人用防滑鏈嗎？冬季胎不挺好的嗎？我最近準備烏魯木齊到廣西南寧，需要帶個防滑鏈嗎？我咋覺得沒有必要撒。

防滑鏈在沒有雪的地方如果距離比較長，建議還是取下來。因為長時間在沒有雪的路上行駛，輪胎與地面巨大的摩擦力會很快的將防滑鏈損壞。不管你是尼龍的還是鋼鏈的。

當然，如果是短距離的，剛剛從雪地路面下來，全面還有雪，就不用拆下，而是在比較低的速度下平穩行駛，速度最好不要超過四十邁，同時注意不要猛踩油門，、或者猛收油門，應該儘可能的平穩行駛。

因為猛踩油門或者收油門，車速變化快，輪胎與地面的摩擦力會在瞬間變的很大，形成對防滑鏈的大力碾壓，這樣非常容易損壞防滑鏈。