航天航空

隨著國家提出要軍民融合，以前只能由國企做的產業就會有民營企業的參與

最最典型的就是中國的商業航天。

在遙遠的美帝國，有一個人叫埃隆馬斯克，這個牛人自己開了家航天公司，專門負責發射火箭，由於採用了可回收火箭技術，使得成本大大降低。

軍民融合的領域非常多，從軍品到高階武器裝備，都可以融合，都可以軍用通用，技術積累與運用，包括市場運營，都有相通的地方。比如，國家國防科工局與中央軍委裝備發展部聯合印發新版武器裝備科研生產許可目錄，就透露了中國要大幅降低軍品市場準入門檻來推動軍民融合深度發展，建設“小核心、大協作、專業化、開放型”的武器裝備科研生產體系。

新版許可目錄包括導彈與運載火箭等7類285項，比2015年版再次減少了62%，僅保留對國家戰略安全有重要影響的許可專案，大幅度縮減了武器裝備科研生產許可的管理範圍，要解決社會上反映的准入難的問題，未來民營、創新創業中小企業有望進入武器裝備科研生產和維修領域。

新版許可目錄顯示，民營和創業企業可以競爭軍事電子一般整機裝備和電子元器件專案了，以及武器裝備專用機電裝置、專用材料製品和工程管理。

據悉，這次擴大准入是國家國防科工局與裝備發展部的聯合舉措，能夠降低軍品市場準入門檻，規範准入管理，鼓勵、支援、引導非公有制經濟進入武器裝備科研生產領域，還能提高民營企業參與軍品競爭的層次，推動軍民融合深度發展。

對於武器裝備科研生產許可目錄放寬，本文分析了軍迷能夠看到的最直觀的裝備型別。一是被服類軍品，比如制服、作戰服、作戰靴等。

作戰靴這類產品軍迷經常能夠接觸到，他們也喜歡買了穿，玩玩搖滾和戶外啥的。而軍迷也一直呼籲允許民營企業參與軍服研製，現在民營企業進來了，正品的作戰靴可能更漂亮輕便了，不知道未來軍迷還會不會吐槽中國作戰靴磨腳後跟、消防制服和文職制服不好看。

二是軍機的航空維修。這個領域外軍早已開放，儘管也編制大量的航空維修作戰崗位，但是部件、裝置供應鏈都是全球供應商共同參與，穿軍裝的美軍大兵，主要負責上飛機去修，而且大兵修不了的故障也要請通用電氣或洛馬的工程師來修，專業部件還會叫來二級三級供應商。本文分析，這種模式咱們也可以借鑑。

三是大型武器還需要統起來。外軍的航母、大驅、戰鬥機、坦克等各軍種主戰裝備，也是巴斯鋼鐵、通用動力、諾思羅普格魯曼這些“國企”研製整機，沒聽說哪個二級製造商敢競標DDG1000專案呢！他們主要提供的是子系統。而子系統藏在艦艇裡面，老百姓很難一眼看見。其實，咱們的武器裝備已經有很多民營的子系統和部件了，只不過老百姓能看到的一般是055大驅的外殼，因此對中國軍民融合的發展現狀並不完全瞭解。

這次放寬武器裝備科研生產許可，無疑讓我們軍迷更加了解了武器裝備科研生產許可制度建設從1999年到現在的發展脈絡，對軍民融合也更加了解，是一種很好的軍事科普。