車載冰箱看自己車子的價位吧，一般那種豪華車上百萬的甚至幾百萬的帶個冰箱很正常，但是中低端的車的話那都是自己後期加裝的。

量產車帶有車載冰箱的很少，大多數都是自己安裝的。

在乘用車領域車載冰箱是一項比較奢侈的配置，成本低一些也要數百元，高品質的車載冰箱要幾K的成本；而且安裝車載冰箱還有對內部結構進行特殊設計或改造，生產的成本也會高一些。而且車載冰箱的實用價值對於代步車而言並不是很高，因為熄火後車輛不可能持續為高電耗的車載併線供電，否則冰箱的壓縮機會快速的將車輛蓄電池耗空導致不能啟動。

那麼車載冰箱內的溫度在熄火後會快速升高，二次使用則需要在啟動車輛的數十分鐘後才能達到理想的低溫。然而作為家用代步車一般只作為上下班的短途通勤，通勤時間也不夠幾十分鐘，在車載冰箱還沒有達到低溫之前又要熄火，這一配置到底有多大的實用價值呢？

所以除了極少數中端車以外，30萬以下的中低端車很少能看到配備車載冰箱的車，只有少數MPV等商務車型才有有這項配置。其次則是輕重卡車會配備車載冰箱，這些常年在路上奔波的卡友很多都是以車為家，這些車對車載冰箱、車載炊具等配置才是剛需。

至於自行改裝車載冰箱倒是非常的簡單，有些車載冰箱無法在原車位安裝，只需要放在座椅或腳墊上，透過點菸器或220V逆變器取電即可使用；還有一些某某品牌專用的車載冰箱可以替代扶手箱，拆掉原車前排扶手直接原孔位安裝取電即可。不過是否有必要安裝還是要考慮清楚，身邊喜歡玩車的朋友們購入車載冰箱後往往新鮮不了幾天，之後都是放在車庫吃灰。

實用價值比較強而且價格較低的改裝件推薦車載保溫箱，顧名思義這就是一個具備很強隔絕溫度能力的箱子；夏季在家用冰箱裡拿出一些冷凍過的飲品或食物，配合一些冰塊放在保溫箱內能保證一天的低溫；冬季放入一些熱飲也能保證一天的溫暖，這個箱子對於偶爾自駕遊的車主們而言，比只能製冷的車載冰箱實用價值更高，建議看一看這種。

就目前國產的SUV和轎車的情況，應該沒有原裝帶冰箱的。既是車商宣傳有也是偽冰箱，是不能製冷的，只是把空調增加一個出風口通入一個箱體而已。真正的車載冰箱，是帶有壓縮機能夠製冷達到零下十八度，利用點菸器插口作電源的車載移動單體冰箱。放在座椅或後備箱內。

買一個能揹走的更合適。自帶的開車幾個鐘頭才能涼下來，下車熄火又熱了還不能接市電，佔空間不實用。自購的車載冰箱準備出去玩了東西先冷好再帶個冰盒放進去，著車就是冷的，到地方野餐的話可以掂到營地，住宿也可以提到賓館，機器自己保冷一兩個小時，有條件再弄個移動電源即便熄火也可以工作好幾個小時。

一般高階車自帶，一般普通車外接的吧！我也買了一隻，有時候去野餐之類，一些東西需要保溫的比較方便，我的比較低端，就100多，沒辦法冷凍，插在點菸器裡面。。