“城市大腦”這個詞其實也是近幾年來剛剛提出來的，而且隨著大資料、5G、人工智慧等高科技的融入，“城市大腦”的概念也會變成現實，而且現在有越來越多的城市在建設“城市大腦”

那麼“城市大腦”會給我們生活帶來哪些便利呢？

我個人認為將會從幾個方面改變我們的生活：1、城市交通方面，城市大腦是一個集大資料、5G、人工智慧、雲計算等等技術的合體，所以對於城市交通方面來說會運用這些高科技技術進行實時運算和評估，同時做出預測，指導城市的管理者最佳化交通情況，降低城市交通擁堵，方便我們的出行，同時透過大資料分析也會給出對於未來城市道路規劃等方面的建議。

2、城市建設方面，城市大腦可以透過大資料分析，對於城市的每個角落、每一塊空地、每一個商場、每一條路等等的人流、車流、交易、通訊等等實時監測並把資料上傳，指導城市建設者最佳化城市發展方向和提供各種數字保證。

3、城市安全方面，城市大腦與城市的各個系統對接，包括城市監控系統，可以透過背後的大資料系統、人工智慧系統實時檢測人流及影象對比，對於打擊違法犯罪和降低城市犯罪率會有非常大的幫助，同時對於尋找走失人員、丟失車輛等等也具有非常大的作用。

回答：我來簡單的梳理一下。

城市大腦的核心採用阿里雲ET人工智慧技術，可以對城市進行全域性實時分析，自動調配公共資源，修正城市執行中的缺陷，成為治理城市的超級人工智慧。並且多個領域完成智慧化升級改造。

州作為阿里巴巴的大本營，理所當然成了第一個吃螃蟹的人。阿里雲在2016年10月召開的雲棲大會上，杭州市釋出了全球第一個城市大腦計劃，開始在交通領域啟動應用。

記得王堅博士就曾調侃過“世界上最遙遠的距離不是生與死，而是街口的紅綠燈與電子眼。”

不過確實也是這樣的，資料不通，則交通不暢，這既浪費了城市的資料資源，也加大了城市運營發展的成本。

如今，城市大腦透過接管杭州1300個路口的訊號燈，4500路的影片，將杭州城市裡散落在交通管理、公共服務等領域的資料彙集了起來，搭建成了完整的城市交通動態網，實現了“城市的方方面面都跟大腦有關係”。

當然交通治理只是起點，更重要的是資料開始為社會產生價值不斷變化，解決今天僅靠人腦無法解決的城市發展問題。城市大腦真正價值所在是它的“思考”能力，而不是單純的發展硬體，造成的“四肢發達、頭腦簡單”。

如果說城市大腦在杭州是一次技術革命，那在北京通州區就是更加完美的推動是城市文明的程序。從去年以來，通州城市大腦成功接入上千個大氣監測影片及揚塵預警感測裝置，並建立了資訊平臺，實現了一網通辦防控汙染。

現在，城市大腦已經在交通治理、城市管理、社會綜治、生態環保等領域的能力沉澱，形成一套擁有資料融合、治理的全鏈路智慧引擎，服務城市生產生活的方方面面。所以你覺得呢？

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