比亞迪元和大眾POLO相比，哪個更值得購買，其實這個問題可以延伸至，10萬元左右購車預算，究竟是買高性價比的自主品牌車型合適還是購買口碑品質較為穩定的合資小型車。
其實，不用開啟配置表單，我們就能夠知道，這兩款產品差不多價位的車型相比，在配置方面自然是比亞迪元全面碾壓大眾POLO，實際情況也是如此，我們以比亞迪元2017款 1.5TID 自動運動版與2018款POLO 1.5L自動豪華型做對比，前者廠商指導價為9.99萬元，而後者廠商指導價為11.59萬元，而大眾POLO在終端市場大約有著1.5萬元左右的優惠，因此，就裸車價來說，兩者相差不大。
在配置方面，差異就非常大了，首先是輪轂尺寸方面，比亞迪元配備了225/45 R18的輪轂，而POLO僅僅為185/60 R15，當然，由於比亞迪元為SUV車型，在輪轂上為了契合較為寬大的車身，選擇相對較大的輪轂在外觀上會比較協調，而這樣的輪轂尺寸，自主同級別橫向對比，也是有一定優勢的。
在主被動安全性方面，兩者相差不大，而大眾POLO甚至還佔據一些優勢，比如，大眾POLO配備了前後頭部氣簾，這點是比亞迪元不具備的，而國內消費者比較看重的，諸如ESP等，兩款車型均有裝配，表現不錯。
而在其他配置方面，差距就比較大了，比亞迪元相比大眾POLO，多出倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動進入、遠端啟動、內建行車記錄儀、GPS導航系統、中控大屏、手機互聯對映、車聯網、LED日間行車燈等等配置，差距不小。
而大眾POLO相比比亞迪元，也有著一些配置上的優勢，除了前面所說的前後頭部氣簾，還有發動機啟停、皮質方向盤、真皮座椅、轉向輔助燈、隔熱玻璃、感應雨刷等等，不過總體來看，比亞迪元的整體配置水平要遠高於大眾POLO。
而車身尺寸方面的差距就更大了，無論是長寬高還是軸距，全面碾壓，自然在空間方面，比亞迪元要更甚一籌，而大眾POLO的後排空間則是出了名的差。動力配置方面，比亞迪元的動力總成為1.5T+6擋雙離合的配置，最大154馬力、240牛米，並且還具有直噴技術，而2018款POLO在換裝了1.5L引擎之後，相比之前的1.6L版本，動力不升反降，最大110馬力、150牛米，但來自愛信的6AT變速箱相比雙離合，個人認為還是有一些優勢，無論是平順性還是穩定性，都較為出色。
迴歸問題，如果看中價效比，並且對SUV情有獨鍾的話，選擇比亞迪元較為妥當，而對於追求穩定性、品牌的消費者來說，大眾POLO更符合需求。當然，從某種程度上來說，這兩款車型本身並不具備直接的可比性，但售價相仿，受眾確實有一些重疊，就目前的市場表現來說，顯然大眾POLO更得人心。一個更划算、一個品牌佳，各中取捨還得根據自己的需求來看，從實車的角度來說，比亞迪元在視覺品質上並不弱於POLO，反倒有一些優勢，但估計開個七八年，這兩款車型在耐用度上，還是會出現一些差異，畢竟就工藝的嚴謹度來說，大眾POLO還是有一些優勢的。
比亞迪元和大眾POLO相比，哪個更值得購買，其實這個問題可以延伸至，10萬元左右購車預算，究竟是買高性價比的自主品牌車型合適還是購買口碑品質較為穩定的合資小型車。
其實，不用開啟配置表單，我們就能夠知道，這兩款產品差不多價位的車型相比，在配置方面自然是比亞迪元全面碾壓大眾POLO，實際情況也是如此，我們以比亞迪元2017款 1.5TID 自動運動版與2018款POLO 1.5L自動豪華型做對比，前者廠商指導價為9.99萬元，而後者廠商指導價為11.59萬元，而大眾POLO在終端市場大約有著1.5萬元左右的優惠，因此，就裸車價來說，兩者相差不大。
在配置方面，差異就非常大了，首先是輪轂尺寸方面，比亞迪元配備了225/45 R18的輪轂，而POLO僅僅為185/60 R15，當然，由於比亞迪元為SUV車型，在輪轂上為了契合較為寬大的車身，選擇相對較大的輪轂在外觀上會比較協調，而這樣的輪轂尺寸，自主同級別橫向對比，也是有一定優勢的。
在主被動安全性方面，兩者相差不大，而大眾POLO甚至還佔據一些優勢，比如，大眾POLO配備了前後頭部氣簾，這點是比亞迪元不具備的，而國內消費者比較看重的，諸如ESP等，兩款車型均有裝配，表現不錯。
而在其他配置方面，差距就比較大了，比亞迪元相比大眾POLO，多出倒車影像、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙啟動進入、遠端啟動、內建行車記錄儀、GPS導航系統、中控大屏、手機互聯對映、車聯網、LED日間行車燈等等配置，差距不小。
而大眾POLO相比比亞迪元，也有著一些配置上的優勢，除了前面所說的前後頭部氣簾，還有發動機啟停、皮質方向盤、真皮座椅、轉向輔助燈、隔熱玻璃、感應雨刷等等，不過總體來看，比亞迪元的整體配置水平要遠高於大眾POLO。
而車身尺寸方面的差距就更大了，無論是長寬高還是軸距，全面碾壓，自然在空間方面，比亞迪元要更甚一籌，而大眾POLO的後排空間則是出了名的差。動力配置方面，比亞迪元的動力總成為1.5T+6擋雙離合的配置，最大154馬力、240牛米，並且還具有直噴技術，而2018款POLO在換裝了1.5L引擎之後，相比之前的1.6L版本，動力不升反降，最大110馬力、150牛米，但來自愛信的6AT變速箱相比雙離合，個人認為還是有一些優勢，無論是平順性還是穩定性，都較為出色。
迴歸問題，如果看中價效比，並且對SUV情有獨鍾的話，選擇比亞迪元較為妥當，而對於追求穩定性、品牌的消費者來說，大眾POLO更符合需求。當然，從某種程度上來說，這兩款車型本身並不具備直接的可比性，但售價相仿，受眾確實有一些重疊，就目前的市場表現來說，顯然大眾POLO更得人心。一個更划算、一個品牌佳，各中取捨還得根據自己的需求來看，從實車的角度來說，比亞迪元在視覺品質上並不弱於POLO，反倒有一些優勢，但估計開個七八年，這兩款車型在耐用度上，還是會出現一些差異，畢竟就工藝的嚴謹度來說，大眾POLO還是有一些優勢的。