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1 # 軍情導航
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2 # 角落裡停止
還不知道有人會問這個問題 這是一款二戰後期的戰鬥力 是為了對抗Mustang 追求空中優勢而開發的 本身沒什麼值得說的 最能體現問題的是 跟隨式發展的弊病 其實在這個時候 歐美包括德國都在開發噴氣式戰鬥機 而日本還在螺旋槳上打轉 而且還因為技術底子的薄弱 使這款飛機遲遲無法定型 噴氣式更不知所謂 盡顯日本人的無知與短視 實際上我們也面臨這樣的問題 是緊追不捨還是另闢蹊徑 一樣困擾著我們 不過我們做的可好太多了
Ki-84四式戰鬥機“疾風”是舊日本陸軍在二戰時期裝備的一種戰鬥機,被認為是二戰時期日本陸軍裝備的最先進的戰鬥機,也是日本航空史上最優秀的戰鬥機之一。四式戰鬥機由中島飛機公司研發,首批預生產型機於1943年3月交付日本陸軍,經過實戰測試後,於1944年4月命名為四式戰鬥機。“疾風”的名稱則是由從民間徵集而來後正式確定的,1944年10月,日本正式向媒體公開了這種新型戰鬥機,並向民間徵集新型戰鬥機的名稱,“疾風”之名就是這樣得來的。事實上,作為日本陸軍飛行速度最快的戰鬥機,四式戰鬥機也確實配得上“疾風”的名字。日本陸軍對四式戰鬥機寄予厚望,希望其能重現戰爭初期一式戰鬥機“隼”的輝煌戰績。不過雖然四式戰鬥機的效能已經足夠優秀,但是隨著戰況每況愈下,即使是再先進的戰鬥機,也已經無法扭轉戰爭的局勢了。
四式戰鬥機安裝有一臺1800馬力的Ha-45活塞發動機,最大飛行速度達到了每小時660千米。部分資料稱美軍使用優質燃油測試四式戰鬥機時飛出了每小時687千米的成績,但實際上這一資料為本著“料敵從寬”原則的估測值,要超過實際測試資料。不過即便如此,四式戰鬥機的速度也已經相當快了。但由於生產質量較差,加上妥善率不佳,四式戰鬥機在實戰中的表現幾乎不可能達到這一水平。直到後期進行相應改進後才有所緩解。