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資深汽修人為您回答

如果您是小車的話，請先檢查離合器踏板下面的防塵膠套，是否磨到剎車踏板支架上，從而產生的這種摩擦的聲音，解決辦法就是防塵膠套，周圍抹上一點油，即可解決

這就是鋪的腳墊，磨到離合器踏板上，也會產生那種聲響

如果是聲音尖銳的話，那就要考慮變速箱前方分離軸承壞掉了，那就要儘快開到修理廠進行修理，否則的話，隨時會壞到半路

那種聲音如果是時有，時沒有的話，先考慮的就是離合器踏板與什麼東西摩擦

如果你在踩離合器踏板的時候出現吱吱吱的聲音，這說明離合器的分離軸承有可能出現問題了，當離合器的分離軸承壞了我們在離合器踏板的時候就容易出現吱吱吱的異響。你需要具體檢查一下了。

這種情況應該是離合器分離軸承損壞了，在高速旋轉過程中發出來的聲音。

下圖是離合器的工作原理動態圖。離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之後分離軸承在復位彈簧的作用下向後移動，產生自由間隙，離合器接合。

在這一過程中，離合器的壓盤是始終隨發動機高速旋轉的，而分離軸承在離合器結合時不與任何運動件接觸，是不動的；只有當離合器需要分離時，我們踩下離合器踏板，分離軸承向前移動，與高速旋轉的離合器壓盤接觸，同時隨之高速旋轉。如果軸承有故障，就會發出異響。

這種情況可能會存在兩個原因。

第一個就是車輛的離合器踏板機構磨損，車輛的離合器踏板是一整套的機構，這個機構包括彈簧和離合器踩踏的轉軸，這個轉軸缺油或者磨損會造成吱吱的響聲。我們需要先潤滑。

另外一個就是手動擋的車輛在掛擋需要設計離合器，而離合器在工作的本質就是斷開發動機和變速器的動力連結，但是發動機又不能熄火，所以設計分離裝置，這個裝置是一個軸承叫做分離軸承，分離軸承在損壞時，也會吱吱的異響，這個判斷比較容易。

具體情況，具體分析。

這樣的事發生比較常見，大約可檢查五個部件：一 ，踏板裡端活動部位，鬆動，孔徑變大，彈簧鬆動，缺油等。二，離合器油缸老化，連桿間隙過大，缺油。三，撥叉調節不當，間隙過大，磨損，變形等。四，離合軸承缺油，間隙過大，老舊。五，離合器片間隙過大，磨損嚴重。根據不同部位，對證治療，或者更換解決。

踩離合底盤有異響，且與轉速有關聯的話，那麼這毛病一般會出現在兩個地方，一個是離合器壓盤的膜簧，一個是分離軸承。

1. 離合器膜簧的分離指端跳超差，會伴隨轉動，透過分離軸承，分離叉等傳到離合踏板。

2.分離軸承本身由於異常磨損，外圈與內圈配合出現問題，也會在踩下離合踏板時，感覺到異響。

如果是車停著沒動踏下離合踏板有異響，抬離踏板消失。那你抓緊去修，多半是分離軸承問題，故障一旦加重會損壞離合片和壓盤。這個故障多數是不良駕駛習慣造成的異常磨損

如果是車停著沒動踏下離合踏板有異響，抬離踏板消失。那你抓緊去修，多半是分離軸承問題，故障一旦加重會損壞離合片和壓盤。這個故障多數是不良駕駛習慣造成的異常磨損